Снятие

Все автомобили

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещается производить работы на автомобиле, стоящем только на одном домкрате. Обязательно установите под автомобиль надежные опоры.

Поднимите и подоприте автомобиль.

• 2. Откройте капот.

Автомобили с левосторонним управлением

3. ВНИМАНИЕ: Не поворачивайте рулевое колесо, если отсоединен нижний вал рулевой колонки, так как может возникнуть повреждение спиральной пружины и переключателей, расположенных на рулевом колесе.

ВНИМАНИЕ: Убедитесь в том, что система рулевого управления обращена строго прямолинейно.

ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте положение установки.

Отпустите болт крепления нижнего вала рулевой колонки к верхнему валу рулевой колонки.

Все автомобили

• 4. Снимите левое переднее колесо.

• 5. Снимите защиту коробки передач. Выверните 6 болтов.

• 6. Снимите защиту двигателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к Защита двигателя (76.10.50)

Автомобили с левосторонним управлением

• 7. Снимите панель радиатора. Выверните 2 болта.

Все автомобили

• 8. Освободите опорный изолятор нижнего каталитического нейтрализатора.

• 9. Выверните болт опорного изолятора коробки передач. При помощи домкрата для коробки передач подоприте коробку передач.

• 10. С помощью другого механика снимите опорную поперечину коробки передач. Отверните 4 гайки и выверните болты.

• 11. С помощью другого механика снимите нижний каталитический нейтрализатор.
• Отпустите зажим.
• Отверните три гайки и обракуйте их.
• Снимите прокладку и отбракуйте ее.

• 12. Снимите передний теплоизоляционный экран системы выпуска.
• Отверните три гайки.
• Выверните болт.

• 13. Установите опорную поперечину коробки передач.
• Установите, но на этом этапе не затягивайте полностью, 2 болта опорной поперечины коробки передач.
• Установите, но на этом этапе не затягивайте полностью, болт опорного изолятора коробки передач.
• Уберите домкрат.
• 14. Снимите теплозащитный экран кронштейна опоры дифференциала. Выверните 2 болта.

• 15. Снимите опорный кронштейн турбокомпрессора.
• Выверните 2 болта.
• Отверните гайку.

• 16. Выверните 2 болта из опорного кронштейна турбокомпрессора.

• 17. Опустите нижнюю гайку турбокомпрессора.

• 18. Снимите верхний левый рычаг. Для получения дополнительной информации обратитесь к Верхний рычаг (60.35.01)

• 19. Переведите ключ зажигания в положение I. Поверните рулевое колесо так, чтобы головка болта нижнего вала рулевой колонки была видна через левую колесную арку.

20. ВНИМАНИЕ: Не поворачивайте рулевое колесо, если отсоединен нижний вал рулевой колонки, так как может возникнуть повреждение спиральной пружины и переключателей, расположенных на рулевом колесе.

Выверните и отбракуйте болт нижнего вала рулевой колонки.

• 21. Поверните рулевое колесо в прямолинейное положение. Извлеките ключ зажигания.

• 22. Снимите нижний вал рулевой колонки. Выверните и отбракуйте верхний болт нижнего вала рулевой колонки.

Все автомобили

• 23. Снимите нижнюю отделку брызговика крыла. Снимите 4 зажима.

• 24. Снимите теплозащитный экран турбокомпрессора. Выверните 2 болта.

25. ВНИМАНИЕ: Во избежание загрязнения системы, обязательно закрывайте заглушками все открытые соединения.

Отсоедините питающий маслопровод турбокомпрессора.

• Выверните болт “банджо” турбокомпрессора.
• Снимите и отбракуйте уплотнительные шайбы.

26. ВНИМАНИЕ: Во избежание загрязнения системы, обязательно закрывайте заглушками все открытые соединения.

Выверните болт возвратного маслопровода турбокомпрессора. Отсоедините зажим жгута проводов.

• 27. Снимите возвратный маслопровод турбокомпрессора.
• Выверните 2 болта.
• Снимите прокладку и отбракуйте ее.
• Снимите уплотнительное кольцо и отбракуйте его.

• 28. Снимите опорный кронштейн турбокомпрессора. Выверните 2 болта.

• 29. Освободите зажимы выпускного и выпускного трубопроводов турбокомпрессора.

• 30. Расстыкуйте электрический разъем турбокомпрессора.

31. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Обязательно используйте защитные очки.

ВНИМАНИЕ: Высверливайте только шпильки турбокомпрессора.

ВНИМАНИЕ: Проследите за тем, чтобы глубина сверла не превышала 14 мм.

Аккуратно высверлите 2 верхние шпильки турбокомпрессора.

• Накерните 2 верхние шпильки турбокомпрессора.
• Высверлите направляющее отверстие в центре шпилек турбокомпрессора; постепенно высверливайте шпильки до получения 8-миллиметрового отверстия.

• 32. С помощью другого механика снимите турбокомпрессор. Опустите нижнюю гайку турбокомпрессора.

Установка

Все автомобили

1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Обязательно используйте защитные очки.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не направляйте струю из сопла высокого давления на кожу, т.к. воздух под высоким давлением может проникнуть в подкожную ткань и привести к серьезной травме.

ВНИМАНИЕ: Поддерживайте исправное состояние оборудования высокого давления и регулярно проверяйте и обслуживайте его, обращая особое внимание на стыки и соединительные элементы.

Высверлите в турбокомпрессоре два отверстия диаметром 8 мм, как показано на рисунке. Очистите турбокомпрессор и продуйте его сжатым воздухом.

• 2. Установите новую шпильку нижнего отверстия турбокомпрессора.

• 3. С помощью другого механика установите турбокомпрессор.
• Очистите сопрягаемые поверхности турбокомпрессора.
• Выверьте положение впускного и выпускного трубопровода турбокомпрессора.
• 4. С помощью другого механика затяните верхние гайки и болты турбокопрессора усилием 24 Нм.

• 5. Затяните нижнюю гайку турбокомпрессора усилием 24 Нм.

• 6. Состыкуйте электрический разъем турбокомпрессора.

• 7. Затяните зажимы впускного и выпускного трубопроводов турбокомпрессора.

• 8. Установите опорный кронштейн турбокомпрессора. Затяните болты усилием 23 Нм.

• 9. Подсоедините питающий маслопровод турбокомпрессора.
• Установите новые уплотнительные шайбы.
• Затяните болт питающего маслопровода турбокомпрессора усилием 30 Нм.
• 10. Установите теплозащитный экран турбокомпрессора. Вверните два болта.

• 11. Вверните 2 болта возвратного маслопровода турбокомпрессора.
• Установите новую прокладку.
• Установите новое уплотнительное кольцо.
• Затяните 2 болта усилием 10 Нм.
• 12. Вверните болт возвратного маслопровода турбокомпрессора. Подсоедините зажим жгута электропроводки.

• 13. Установите нижнюю отделку брызговика крыла. Установите 4 зажима.

Автомобили с левосторонним управлением

• 14. Установите нижний вал рулевой колонки.
• Подсоедините нижний вал рулевой колонки к верхнему валу рулевой колонки.
• Присоедините карданный шарнир к рулевому механизму.

• 15. Установите, но на этом этапе не затягивайте полностью новый болт крепления нижнего вала рулевой колонки к верхнему валу рулевой колонки.

16. ВНИМАНИЕ: Не поворачивайте рулевое колесо, если отсоединен нижний вал рулевой колонки, так как может возникнуть повреждение спиральной пружины и переключателей, расположенных на рулевом колесе.

Переведите ключ зажигания в положение I. Поверните рулевое колесо так, чтобы отверстие болта нижнего вала рулевой колонки было видно через левую колесную арку.

• 17. Вверните болт крепления нижнего вала рулевой колонки к рулевому механизму. Установите новый болт и затяните усилием 30 Нм.

• 18. Поверните рулевое колесо в прямолинейное положение. Извлеките ключ зажигания.

• 19. Затяните болт крепления нижнего вала рулевой колонки к верхнему валу рулевой колонки усилием 30 Нм.

Все автомобили

• 20. Установите левый верхний рычаг. Для получения дополнительной информации обратитесь к Верхний рычаг (60.35.01)

• 21. Установите 2 болта опорного кронштейна турбокомпрессора. Затяните 2 болта усилием 23 Нм.

• 22. Установите опорный кронштейн турбокомпрессора.
• Установите шпильку опорного кронштейна турбокомпрессора.
• Затяните 2 болта усилием 48 Нм.
• Затяните гайку усилием 25 Нм.
• 23. Установите теплозащитный экран кронштейна опоры дифференциала. Вверните 2 болта и затяните их усилием 10 Нм.

• 24. Снимите опорную поперечину коробки передач. При помощи домкрата для коробки передач подоприте коробку передач.

• 25. Установите передний теплозащитный экран системы выпуска.
• Наверните три гайки.
• Вверните болт.
• 26. С помощью другого механика установите нижний каталитический нейтрализатор.
• Установите новые шпильки и гайки.
• Установите новую прокладку.
• Затяните гайки и зажим нижнего каталитического нейтрализатора усилием 48 Нм.
• 27. Установите опорную поперечину коробки передач.
• Затяните гайки и болты усилием 90 Нм.
• Установите болт опорного изолятора коробки передач и затяните усилием 175 Нм.
• Уберите домкрат.
• 28. Закрепите подвесную опору нижнего каталитического нейтрализатора.

Автомобили с левосторонним управлением

• 29. Установите панель радиатора. Затяните 2 болта усилием 10 Нм.

Все автомобили

• 30. Установите защиту двигателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к Защита двигателя (76.10.50)

• 31. Установите защиту коробки передач. Затяните болты усилием 10 Нм.

• 32. Установите левое переднее колесо. Затяните гайки крепления колеса усилием 140 Нм.

• 33. Проверьте уровень моторного масла, при необходимости долейте.

• 34. Закройте капот.