Снятие

Предупреждения:

• В ходе выполнения данной операции неизбежно прольется некоторое количество топлива. Убедитесь, что приняты все необходимые меры по предотвращению возгорания и взрыва.
• Запрещается иметь при себе сотовый телефон или пользоваться им при работе с любыми элементами, имеющими отношение к топливу, или в непосредственной близости от таких элементов. Имеется опасность возгорания легко воспламеняющихся паров. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
• Не курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. Имеется опасность возгорания легко воспламеняющихся паров. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
• При попадании топлива в глаза промойте их холодной водой или специальным раствором для промывания глаз и незамедлительно обратитесь за медицинской помощью.
• Тщательно мойте руки после работы с топливом, поскольку продолжительный контакт топлива с кожей может вызвать раздражение. При возникновении раздражения обратитесь за медицинской помощью.
• Не выполняйте какой-либо ремонт топливной системы при работающем двигателе. Давление топлива в системе может достигать 2000 бар. Несоблюдение этого указания может привести к травме.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Оборудование для впрыска дизельного топлива изготавливается с очень точными допусками и очень малыми зазорами. Поэтому при работе с этими узлами требуется соблюдать абсолютную чистоту. Обязательно вставляйте новые заглушки во все открытые отверстия и трубопроводы. Несоблюдение этого указания может привести к проникновению грязи в систему впрыскивания топлива.

• 1. Отсоедините провод "массы" от аккумуляторной батареи.

За дополнительной информацией обратитесь к главе: Отсоединение и подсоединение АКБ (414-01 Аккумулятор, крепление и провода аккумулятора, Общие процедуры).

• 2. Используя пылесос, удалите инородный материал с питающих топливопроводов высокого давления, топливных коллекторов и топливного насоса высокого давления.

За дополнительной информацией обратитесь к главе: Очистка элементов системы впрыскивания топлива (303-04A Подача топлива и органы управления - Дизельный двигатель ID4 2.4L, Общие процедуры).

• 3. Освободите топливопровод.

4. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Заглушите все отверстия. Используйте новые колпачки.

Отсоедините возвратный топливопровод.

• 5. Отсоедините электрический разъем датчика положения распределительного вала (CMP).

• 6. Отсоедините зажим жгута проводов.

• 7. Отсоедините электрический разъем клапана рециркуляции отработавших газов (EGR).

• 8. Выверните 2 болта из впускного коллектора.

9. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Заглушите все отверстия. Используйте новые колпачки.

Снимите впускной коллектор. Выверните 9 болтов.

• 10. Снимите и отбракуйте 9 кольцевых уплотнений впускного коллектора.

Установка

• 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите контактные поверхности элементов.

Установите новые уплотнительные кольца впускного коллектора.

• 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите и отбракуйте заглушки.

Установите на место впускной коллектор. Затяните болты (момент затяжки 15 Нм).

• 3. Затяните болты (момент затяжки 10 Нм).

• 4. Подсоедините электрический разъем клапана EGR.

• 5. Подсоедините электрический разъем датчика CMP. Закрепите жгут проводов.

• 6. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите и отбракуйте заглушки. Подсоедините обратный топливопровод.

• 7. Присоедините топливопровод.

• 8. Подсоедините провод "массы" к аккумуляторной батарее.

За дополнительной информацией обратитесь к главе: Подсоединение аккумулятора (414-01 Аккумулятор, крепление и провода аккумулятора, Общие процедуры).