Специальный инструмент

Ключ для обогреваемого кислородного датчика 310-121 (LRT-19-014)

Снятие

1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещается производить работы на автомобиле, стоящем только на одном домкрате. Всегда подпирайте автомобиль специальными подставками.

Поднимите и подоприте автомобиль.

• 2. Отсоедините левый каталитический нейтрализатор от выпускного коллектора. Выверните и отбракуйте 2 болта.

• 3. Отсоедините правый каталитический нейтрализатор от выпускного коллектора. Выверните и отбракуйте 2 болта.

• 4. Снимите теплозащитный экран датчика мониторинга каталитического нейтрализатора. Выверните два болта.

• 5. Используя специальный инструмент, снимите датчик мониторинга каталитического нейтрализатора.
• Освободите жгут электропроводки.
• Рассоедините штекерный разъем.

Установка

1. ВНИМАНИЕ: Следите, чтобы состав, предотвращающий заедание, не попал на кончик обогреваемого кислородного датчика.

ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что жгут проводов обогреваемого кислородного датчика не имеет изгибов, превышающих 180 градусов, и не касается выпускного коллектора и приводного вала.

Используя специальный инструмент, установите датчик мониторинга каталитического нейтрализатора.

• Затяните новые болты (момент затяжки 22 Нм).
• Нанесите на резьбовую часть обогреваемого кислородного датчика состав, предотвращающий заедание.
• Затяните обогреваемый кислородный датчик (момент затяжки 45 Нм).
• Состыкуйте электрический разъем.
• Подсоедините жгут электропроводки.
• 2. Установите теплозащитный экран. Затяните болты (момент затяжки 10 Нм).

• 3. Подсоедините правый каталитический нейтрализатор к выпускному коллектору.
• Очистите детали.
• Затяните новые болты (момент затяжки 22 Нм).

4. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что расстояние (А) между ближайшими поверхностями левого каталитического нейтрализатора и передним приводным валом составляет 25-30 мм.

Подсоедините левый каталитический нейтрализатор к выпускному коллектору.

• Очистите детали.
• Затяните новые болты (момент затяжки 22 Нм).