Специальный инструмент

Лебедка для подъема двигателя - 4.0L 303-1147

Приспособление для подъема двигателя 303-940 (LRT-12-138)

Подъемные цепи 303-940/1

Снятие

1. Отсоедините провод "массы" от аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация
2. Закрепите капот в сервисном положении.
3. Поднимите и подоприте автомобиль.
4. Слейте жидкость из системы охлаждения. Для получения дополнительной информации обратитесь к Слив/ заливка охлаждающей жидкости и удаление воздуха из системы охлаждения (26.10.01)
5. Слейте моторное масло. Для получения дополнительной информации обратитесь к Слив и заправка моторного масла (12.60.05)

6. ПРИМЕЧАНИЕ: Для ранних моделей требуется частичное освобождение топливного коллектора, чтобы можно было снять впускной коллектор.

Снимите впускной коллектор. Для получения дополнительной информации обратитесь к Впускной коллектор (30.15.02)

• 7. Снимите лоток аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к Полка для установки аккумулятора (76.10.30)

• 8. Отсоедините 2 электрических разъема блока ECM.

• 9. Освободите жгут электропроводки от коллектора.
• Освободите 2 зажима
• Отведите жгут электропроводки в сторону

• 10. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов. Для получения дополнительной информации обратитесь к Ремень привода аксессуаров (86.10.03)

• 11. Снимите нижний кожух вентилятора. Освободите 2 зажима нижнего кожуха вентилятора охлаждения.

• 12. Установите экран, чтобы защитить сердцевину радиатора от повреждений.

• 13. Отсоедините электрические разъемы генератора. Отсоедините электрический разъем.

• 14. Отведите опорный кронштейн радиатора в сторону.
• Выверните 3 болта.
• Освободите зажим жгута электропроводки.
• Снимите и утилизируйте проволочную стяжку.

15. ВНИМАНИЕ: При выполнении этой операции система кондиционирования остается полностью заправленной, поэтому при отводе узла в сторону следует соблюдать осторожность.

Отведите опорный кронштейн компрессора системы кондиционирования в сторону.

• Отсоедините электрический разъем компрессора системы кондиционирования.
• Освободите зажим крепления левого электрического разъема KS.
• Выверните 4 болта.

• 16. Отсоедините электрический разъем датчика давления моторного масла (ЕОР).

• 17. Отсоедините провод массы двигателя. Отверните гайку.

• 18. Отсоедините трубопроводы системы охлаждения коробки передач.
• Отверните гайку.
• Отведите деталь в сторону.

• 19. Снимите трубопровод EGR. Ослабьте накидную гайку EGR и отсоедините трубопровод.

• 20. Убедитесь, что колеса находятся в положении, соответствующем прямолинейному движению, а затем выверните болт верхнего хомута. Отбракуйте крепежный болт.

• 21. Выверните болт хомута карданного шарнира рулевой колонки. Отбракуйте крепежный болт.

• 22. Освободите крепление верхнего вала рулевой колонки.

• 23. Освободите крепление и снимите вал в сборе с шарниром.

• 24. Снимите шланг насоса охлаждающей жидкости.
• Отведите деталь в сторону.
• Освободите зажим.

• 25. Отсоедините два шланга охлаждающей жидкости масляного радиатора двигателя. Освободите 2 зажима.

• 26. Снимите теплозащитный экран коробки передач. Выверните 4 болта.

• 27. Отсоедините электрический разъем датчика мониторинга левого каталитического нейтрализатора. Освободите жгут проводов подогреваемого кислородного датчика из кронштейна.

• 28. Отсоедините левый каталитический нейтрализатор от выпускного коллектора. Выверните 2 болта.

• 29. Отсоедините электрический разъем датчика мониторинга правого каталитического нейтрализатора. Освободите жгут проводов подогреваемого кислородного датчика из кронштейна.

• 30. Отсоедините правый каталитический нейтрализатор от выпускного коллектора. Выверните 2 болта.

• 31. Отсоедините электрический разъем датчика температуры моторного масла.

• 32. Освободите крепление стартера. Выверните 2 болта.

• 33. Освободите кронштейн жгута электропроводки. Отверните 2 гайки.

• 34. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (СКР).

• 35. Установите приспособление для подъема двигателя.
• Затяните болты (момент затяжки 45 Нм).
• Равномерно и постепенно затяните гайки (момент затяжки 25 Нм).

• 36. Освободите крепление гибкой пластины.
• Проверните коленчатый вал, чтобы получить доступ к крепежным болтам.
• Выверните 4 болта.

• 37. Освободите теплозащитный экран топливопровода и продувочной магистрали.
• Выверните 2 болта.
• Отведите экран топливопровода в сторону для получения доступа.

38. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подоприте двигатель. При снятии коробки передач двигатель выпадет вперед.

Выверните болты крепления коробки передач.

• Присоедините подъемные цепи.
• Подоприте коробку передач.
• Выверните 8 болтов.

39. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Убедитесь, что гидротрансформатор остался прикреплен к коробке передач.

Снимите двигатель.

• Отверните 2 гайки опор двигателя.
• Снимите правую опору двигателя.
• Поднимите двигатель.
• Воспользовавшись помощью второго механика, аккуратно снимите двигатель.

• 40. Установите держатель гидротрансформатора.