Снятие

1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещается производить работы на автомобиле, стоящем только на одном домкрате. Всегда подпирайте автомобиль специальными подставками.

Поднимите и подоприте автомобиль.

2. Снимите крышку корпуса воздушно го компрессора.

• Выверните 3 болта.
• Освободите 5 зажимов.

3. С помощью Т4 выпустите давление из пневматической подвески. Для получения дополнительной информации обратитесь к Сброс и подъем давления в системе пневматической подвески (60.50.38)

4. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что при демонтаже датчика давления воздуха не отсоединился блок клапанов. Рассоедините электрический разъем.

5. ВНИМАНИЕ: Перед отсоединением или демонтажом деталей, убедитесь, что вокруг контактных поверхностей и соединений чисто. Во избежание загрязнения системы все открытые соединения закрывайте заглушками.

Снимите датчик давления воздуха. Снимите уплотнительное кольцо и отбракуйте его.

Установка

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что при монтаже датчика давления воздуха не отсоединился блок клапанов.

Установите датчик давления воздуха.

• Установите уплотнительное кольцо.
• Затяните (момент затяжки 5 Нм).

2. Состыкуйте электрический разъем.

3. С помощью Т4 поднимите давление в пневматической подвеске. Для получения дополнительной информации обратитесь к Сброс и подъем давления в системе пневматической подвески (60.50.38)

4. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что верхняя крышка корпуса воздушного компрессора установлена правильно.

ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что выпускной трубопровод пневмоподвески правильно вставлен в верхнюю крышку пневмоподвески.

Установите крышку корпуса воздушно го компрессора. Вставьте и затяните болты (момент затяжки 9 Нм).