Регулировка продольного положения (перемещение вперед/назад)

Нажмите на переключатель в направлении вперед или назад и удерживайте его, пока сиденье не сместится в нужное положение.

Регулировка наклона спинки

Поверните переключатель вперед или назад и удерживайте его, пока спинка сиденья не установится под нужным углом.

Регулировка высоты подушки сиденья

Для регулировки высоты подушки сиденья нажмите на переключатель в направлении вверх или вниз.

Приводы регулировки передних сидений

ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях, начиная с 2008 модельного года, пассажирское сиденье может быть также оснащено системой регулировки по 8 параметрам с электроприводом.

Для регулировки передних сидений применяются электродвигатели с постоянным магнитом, сцепленные с зубчато-реечными механизмами. В случае заедания механизма внутреннее тепловое реле прекращает подачу напряжения на двигатель. В каждом переключателе регулировки сиденья есть два штифтовых контакта. Оба контакта нормально заземлены. При нажатии на переключатель на один из контактов подается напряжение, а второй остается заземленным. Нажатие на переключатель в противоположном направлении меняет местами напряжение и «массу», в результате чего направление вращения электродвигателя меняется на противоположное.

Регулировка поясничной опоры

Автомобили, начиная с 2008 модельного года

На автомобиля , начиная с 2008 модельного года, передние сиденья с электроприводом оснащаются регулируемой поясничной опорой с электроприводом. Насос поясничной опоры наполняет воздухом камеру в спинке сиденья, которая обеспечивает дополнительный комфорт пассажира.

Расположение переключателя регулировки поясничной опоры

Регулировка осуществляется посредством кулисного переключателя, расположенного на внешней стороне сиденья, в верхней части боковой отделки подушки сиденья. Переключатель соединен с пневматическим насосом, который наполняет воздухом камеру поясничной опоры для обеспечения необходимой регулировки. Пневматический насос работает, пока переключатель находится в положении накачивания. Когда переключатель переводится в положение выпускания воздуха, он приводит в действие электромагнитный клапан выпуска воздуха, что позволяет воздуху покинуть камеру. Камера поясничной опоры защищена от избыточного накачивания при помощи предохранительного клапана сброса давления.