ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Чтобы не понизилась эффективность тормозной системы, тормозные колодки должны заменяться одновременно на тормозных механизмах обоих задних колес. Если включился сигнализатор износа колодок, следует вместе с колодками заменить датчик износа.

Демонтаж

• 1. Поднимите заднюю часть автомобиля.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под автомобилем, поднятым только на домкрате или подъемнике. Всегда устанавливайте страховочные подпорки.

• 2. Снимите задние колеса.

• 3. Только для правого тормозного механизма: Освободите датчик износа тормозных колодок.

• 4. Извлеките пружину успокоителя из корпуса суппорта.

• 5. Снимите 2 колпачка с защитных чехлов направляющих пальцев.

• 6. Выньте 2 направляющих пальца из корпуса суппорта.

• 7. Снимите суппорт с кронштейна суппорта и закрепите его сбоку.

ВНИМАНИЕ: Не допускайте, чтобы суппорт повис на тормозном шланге.

• 8. Извлеките тормозные колодки из корпуса суппорта, отметьте их положение, если они будут устанавливаться снова.

• 9. Повторите операцию для колеса другой стороны.

Сборка

• 1. Очистите кронштейн суппорта и корпус суппорта с помощью жидкости для очистки тормозов.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не пользуйтесь сжатым воздухом для очистки тормозных механизмов. Частицы фрикционных материалов тормозных механизмов при вдыхании могут причинить вред организму.

• 2. Очистите тормозные колодки, корпус суппорта и места трения колодок по суппорту и нанесите подходящую смазку, предотвращающую заедание колодок.

• 3. Проверьте, нет ли повреждений корпуса суппорта и уплотнений.

• 4. Поставьте емкость с тормозной жидкостью, наденьте шланг для прокачки на штуцер суппорта и ослабьте винт штуцера.

• 5. Вдавите поршень в корпус суппорта, затем затяните штуцер для прокачки с моментом 14 Н·м.

• 6. Снимите шланг для прокачки и уберите емкость с тормозной жидкостью.

• 7. Установите тормозные колодки в корпус суппорта.

• 8. Очистите и осмотрите направляющие пальцы. Если обнаружены повреждения или коррозия, замените направляющие пальцы. Не смазывайте направляющие пальцы.

• 9. Установите суппорт в кронштейн, установите направляющие пальцы и затяните винты крепления с моментом 33 Н·м.

• 10. Оденьте колпачки на защитные чехлы направляющих пальцев.

• 11. Установите пружину успокоителя в корпус суппорта.

• 12. Повторите операцию для колеса другой стороны.

• 13. Установите датчик износа на тормозную колодку.

• 14. Несколько раз нажмите на тормозную педаль, чтобы тормозные колодки заняли правильное положение.

• 15. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и долейте до верхней отметки.

• 16. Установите на место колесо и затяните гайки с моментом 140 Н·м.

• 17. Уберите подпорки и опустите автомобиль.