Тахометр

Тахометр находится на левой стороне щитка приборов и отображает частоту вращения коленчатого вала двигателя вплоть до 8000 об/мин в вариантах с бензиновым двигателем и до 6000 об/мин в вариантах с дизельным двигателем. Тахометр управляется по сигналу частоты вращения двигателя, который поступает от датчика положения коленчатого вала (CKP). Этот сигнал передается по высокоскоростной шине CAN модулем управления двигателем (ECM). CJB служит в качестве шлюза и передает сигнал частоты вращения двигателя к щитку приборов по среднескоростной шине CAN. Сигнал принимается микропроцессором щитка приборов, который управляет тахометром.

Указатель температуры двигателя

Указатель температуры двигателя расположен в центре щитка приборов и управляется сообщениями, поступающими по среднескоростной шине CAN от CJB. CJB получает сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) от ECM по высокоскоростной шине CAN, когда автомобиль вводит режим питания 6 (зажигание включено). Различные положения стрелки соответствуют своим значениям температуры.

Если сигнал ECT поднимается выше 118 °C на дизельных автомобилях или 127 °C на бензиновых автомобилях, щиток приборов будет включать контрольную лампу высокой температуры ECT. Если щиток приборов не в состоянии получить сигнал ECT от CJB, указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя будет перемещаться к краю зоны перегрева и будет гореть контрольная лампа.

Указатель уровня топлива

Указатель уровня топлива расположен в центре щитка приборов и отображает объем содержимого топливного бака, когда автомобиль находится в режиме питания 6. При выключении зажигания стрелка указателя возвращается в исходное положение.

Два пассивных магнитных датчика положения (MAPPS) находятся в топливном баке седельного типа, по одному с каждой стороны. Значения сопротивления обоих датчиков измеряются в CJB через группу постоянных проводных соединений. CJB преобразует оба значения в сообщения среднескоростной шины CAN для подачи к щитку приборов. Щиток приборов использует эти два сообщения CAN для расчета общего количества топлива в обеих секциях бака. Щиток приборов также будет сглаживать общее значение топлива, чтобы исключить постоянное перемещение стрелки вследствие перемещения топлива в баке.

В следующей таблице показан приблизительный уровень топлива в баке и соответствующее положение стрелки.

Если щиток приборов не в состоянии получить сигнал уровня топлива от CJB, стрелка указателя уровня топлива будет перемещаться в положение пустого бака и включится контрольная лампа низкого уровня топлива.

Спидометр

Спидометр находится на правой стороне щитка и имеет три варианта исполнения:

• Большая шкала - мили в час, малая шкала - км/ч
• Большая шкала - км/ч, малая шкала - мили в час
• Только большая шкала - км/ч

Спидометром управляют сигналы, передаваемые по среднескоростной шине от CJB. Сигнал скорости автомобиля поступает в CJB от модуля ABS (антиблокировочной системы тормозов) по высокоскоростной шине CAN и является средним для всех четырех сигналов датчиков скорости колес.

Спидометр также содержит одометр. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Центр информации и сообщений (413-08 Центр информации и сообщений, Описание и принцип действия).