Разборка

• 1. Отверните 2 гайки крепления натяжителя цепи привода выпускного распредвала, снимите натяжитель и утилизируйте кольцевую прокладку.

• 2. Отверните 5 болтов крепления корпуса малораспределителя регулятора фаз газораспределения. Снимите с длинного болта уплотнительную шайбу и утилизируйте её.

• 3. Снимите корпус маслораспределителя, снимите и утилизируйте прокладку.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если маслораспределитель изношен, то освободите его от уплотняющих колец, перемещая вперёд и назад.

• 4. Осторожно отделите и снимите со впускного распредвала 3 уплотнительных кольца масло-распределителя РФГ.

• 5. Вверните болт М10 в обратный клапан РФГ и, потянув рукой, выньте клапан из головки цилиндров. Утилизируйте уплотнительное кольцо.

• 6. Проверьте осевой люфт распредвала, используя для этого стрелочный индикатор.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, Двигатель - V8.

• 7. Гаечным ключом за шестигранник вращайте впускной распредвал до тех пор, пока вершины кулачков 8-го цилиндра не будут обращены вверх.

• 8. Гаечным ключом за шестигранник вращайте выпускной распредвал до тех пор, пока вершины кулачков 6-го цилиндра не будут обращены вверх.

• 9. Обратите внимание на то, как помечены крышки подшипников распредвалов. Впускной распредвал помечен буквой "Е", а его крышки обозначены от "Е1" до "Е5" от переднего (ведомого) конца распредвала, если смотреть со стороны впуска. Выпускной распредвал помечен буквой "А", а его крышки обозначены от "А1" до "А5" от переднего (ведомого) конца распредвала, если смотреть со стороны впуска.

• 10. Равномерно и последовательно ослабьте и отверните 10 гаек крепления крышек впускного распредвала.

• 11. Снимите крышки распредвала.

• 12. Выньте впускной распредвал.

• 13. Равномерно и последовательно ослабьте и отверните 10 гаек крепления крышек выпускного распредвала.

• 14. Снимите крышки распредвала.

• 15. Снимите выпускной распредвал.

• 16. Выньте гидравлические компенсаторы. Если предполагается их дальнейшее использование, то разложите их в том порядке, в котором они были установлены.

• 17. Установите рассухариватель LRT-12-034 на тарелку клапана и сожмите клапанную пружину

• 18. Выньте 2 сухарика и снимите рассухариватель.

• 19. Снимите маслосъёмные колпачки, используя щипцы LRT-12-071. Утилизируйте колпачки.

• 20. Проделайте тоже самое на оставшихся клапанах, раскладывая снятые детали в том порядке, в котором они находились на головке цилиндров.

Проверка

• 1. Проверьте состояние распредвалов. Если на них имеются царапины, выбоины или они чрезмерно изношены, то замените распредвалы.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, Двигатель - V8.

• 2. Проверьте степень износа шеек и постелей распредвалов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, Двигатель - V8.

• 3. При помощи поверочной линейки и щупа, проверьте деформацию нижней плоскости головки в направлениях, указанных на рисунке.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, Двигатель - V8.

• 4. Проверьте состояние сёдел клапанов на предмет наличия выбоин, прогаров, трещин и износа.

• 5. Вставьте новый клапан в направляющую так, чтобы верхняя часть стебля клапана находилась на срезе направляющей втулки.

• 6. Установите на головке цилиндров стрелочный индикатор и выставьте "ноль" индикатора, уперев его ножку в тарелку клапана. Покачивая клапан в стороны, определите степень износа направляющей клапана.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, Двигатель - V8.

• 7. Если перемещение клапана во втулке слишком велико, то нужно развернуть отверстие втулки под клапаны с увеличенным диаметром стебля.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, Двигатель - V8.

• 8. После того, как втулки были развёрнуты под клапаны с увеличенным диаметром стебля, необходимо выполнить правку сёдел, используя специальный инструмент LRT-12-501, LRT-12-503 и LRT-12-517.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, Двигатель - V8.

• 9. Следите за тем, чтобы резцы занимали в режущей головке правильное положение. Резцы должны резать фаску седла своею средней частью. Не прилагайте при резании значительных усилий и удаляйте минимальное количество материала с седла.

• 10. При необходимости, проделайте эти операции на остальных клапанах, направляющих втулках и сёдлах клапанов.

• 11. Проверьте степень износа корпуса маслорараспределителя VCC и уплотнительных колец.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, Двигатель - V8.

ВНИМАНИЕ: Замените корпус и кольца, если в продольном направлении имеются явные выбоины и задиры.

Сборка

1. Снимите нагар с направляющих втулок и во впускных каналах, продуйте сжатым воздухом.
2. Протрите клапаны, клапанные пружины, верхние и нижние тарелки пружин и сухарики.
3. Смажьте клапан чистым моторным маслом и вставьте его в направляющую.

• 4. Наденьте на стебель защитный чехол LRT-12-104 наденьте на клапан маслосъёмный колпачок и снимите чехол LRT-12-104. Напрессуйте колпачок на направляющую втулку, используя оправку LRT-12-041/1.

• 5. Вложите в головку нижние тарелки, клапанные пружины наденьте верхние тарелки.

• 6. Рассухаривателем LRT-12-034 сожмите клапанную пружину. Наденьте сухарики и осторожно отпустите пружину.

• 7. Проделайте то же самое с оставшимися клапанами.

• 8. Протрите толкатели, постели толкателей, убедитесь в том, что масляные каналы чисты.

• 9. Смажьте толкатели и их постели и вставьте толкатели на их прежние места.

• 10. Протрите распредвалы.

• 11. Протрите постели распредвалов. Убедитесь в том, что масляные каналы чисты.

• 12. Смажьте распредвал, его постели и крышки.

• 13. Установите выпускной распредвал вершинами кулачков 6-го цилиндра вверх. Установите в правильном порядке крышки с буквой "А", равномерно и последовательно затяните гайки моментом 14 Н·м.

• 14. Установите впускной распредвал вершинами кулачков 8-го цилиндра вверх. Установите в правильном порядке крышки с буквой "Е", равномерно и последовательно затяните гайки моментом 14 Н·м.

• 15. Протрите масляный обратный клапан VCC, убедитесь в том, что масляные каналы чисты.

• 16. Вставьте в головку цилиндров обратный масляный клапан VCC, используя новое кольцевое уплотнение.

ВНИМАНИЕ: Обратный клапан VCC должен быть установлен так, чтобы резьба М10 оставалась видимой.

• 17. Протрите маслораспределительные кольца VCC и канавки на шейке впускного распредвала.

• 18. Смажьте маслораспределительные кольца и осторожно установите их в канавки впускного распредвала.

• 19. Протрите привалочные поверхности корпуса маслораспределителя VCC и головки цилиндров. Убедитесь в том, что масляные каналы чисты.

• 20. Установите на головку цилиндров прокладку корпуса маслораспределителя VCC.

• 21. Установите все кольца VCC зазорами вверх, наденьте на них корпус и установите его на головку цилиндров.

• 22. Наденьте на длинный болт новую уплотнительную шайбу и затяните болты крепления корпуса VCC моментом 10 Н·м.

• 23. Протрите натяжитель цепи выпускного распредвала и ответную привалочную поверхность. Убедитесь в том, что маслоподводящий канал чист.

• 24. Смажьте натяжитель цепи выпускного распредвала.

• 25. Установите натяжитель цепи выпускного распредвала с новым кольцевым уплотнителем и затяните болты моментом 10 Н·м.

• 26. Протрите выпускной коллектор и ответную при-валочную поверхность на головке цилиндров.

• 27. Установите выпускной коллектор на головку цилиндров, использовав новые прокладки.

• 28. Наверните гайки крепления выпускного коллектора и затяните их. Момент затяжки 24 Н·м.