Pinpoint-тест A : неправильный расход при продувке системы улавливания паров топлива

A1: проверка установки крышки заливной горловины топливного бака и состояния адсорбера, трубопроводов и соединителей

• Удостоверьтесь в том, что заливная горловина топливного бака правильно установлена и затянута.
• Проверьте состояние адсорбера.
• Проверьте состояние всех доступных труб и соединителей на магистрали паров топлива.

Адсорбер, трубы и соединители в хорошем состоянии?

Да - ПЕРЕЙДИТЕ к A2.

Нет - ВЫПОЛНИТЕ необходимый ремонт. СОТРИТЕ коды DTC, проверьте правильность работы системы.

A2: проверка работы клапана продувки

• Отсоедините трубопровод паров топлива от впускного порта клапана продувки системы улавливания паров топлива.
• Запустите двигатель и дайте ему возможность ПОРАБОТАТЬ 2 минуты, чтобы он достиг нормальной рабочей температуры.
• Проверьте работу клапана продувки наощупь или по звуку (при помощи стетоскопа можно услышать работу клапана).

Клапан работает?

Да - ПРОВЕРЬТЕ наличие соответствующих кодов DTC. Обратитесь к приведенному выше указателю DTC.

Нет - ПРОВЕРЬТЕ на наличие кодов DTC для клапана продувки и обратитесь к Указателю кодов DTC.