Таблица признаков неисправности Discovery 3

Признак неисправности	Возможные причины	Действие
Виляние рулевого управления	Повышенный люфт в системе рулевого управления Неправильная регулировка геометрии рулевого управления	Проверьте на наличие повышенного перемещения или зазора в системе рулевого управления при работающем двигателе. Проверьте на наличие зазора в нескольких различных положениях рулевого управления. Выполните проверки геометрии рулевого управления и углов установки колес. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания.
Рулевое управление имеет увод влево или вправо	Неправильная регулировка геометрии рулевого управления	Выполните проверки геометрии рулевого управления и углов установки колес, используя оборудование для проверки углов установки четырех колес. Обратитесь к разделу 204-00 "Система подвески - общие сведения” в руководстве для станций технического обслуживания. Убедитесь в том, что направление вращения правильное с учетом положения на автомобиля (когда установлены направленные шины)
Рывки/периодическое повышение требуемого усилия при повороте рулевого колеса от упора до упора. Рулевое управление воспринимается тугим и не обеспечивает самоцентрирование.	Заедание шарниров рулевого управления или подвески Заедание шарниров наконечников рулевых или внутренних шарниров рулевых тяг Заедание рулевой колонки или карданных шарниров рулевого управления Нарушение выверки, износ или повреждение внутренних элементов рулевого механизма	Отсоедините рулевой механизм от подвески. Проверьте на наличие свободы перемещения в подвеске. Отсоедините рулевую колонку от рулевого механизма. Проверьте рулевую колонку и карданные шарниры на наличие свободы перемещения. Проверьте рулевой механизм на наличие свободы перемещения. При необходимости отремонтируйте.
Шумная работа гидропривода усилителя рулевого управления	Низкий уровень или загрязнение рабочей жидкости усилителя рулевого управления Ненадлежащая рабочая жидкость усилителя рулевого управления Закупорка фильтра в бачке усилителя рулевого управления Воздух в рабочей жидкости усилителя рулевого управления Скручивание или ограничение пропускной способности шлангов усилителя рулевого управления	Проверьте и при необходимости долейте предписанную рабочую жидкость усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу 204-00 "Система подвески - общие сведения" в руководстве для станций технического обслуживания. Проверьте на наличие загрязнения жидкости. Слейте жидкость из бачка и визуально осмотрите фильтр на наличие засорения/ закупорки. Отремонтируйте/ замените по необходимости. Проверьте на наличие проникновения воздуха в систему. Проверьте шланги усилителя рулевого управления на наличие перекручивания или уменьшения пропускной способности. При необходимости отремонтируйте.
Шум в насосе усилителя рулевого управления	Низкий уровень или загрязнение рабочей жидкости усилителя рулевого управления Закупорка фильтра в бачке усилителя рулевого управления Износ или повреждение внутренних элементов насоса	Проверьте и при необходимости долейте рабочую жидкость усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу 204-00 "Система подвески -общие сведения" в руководстве для станций технического обслуживания. Проверьте на наличие загрязнения жидкости. Слейте жидкость из бачка и визуально осмотрите фильтр на наличие засорения/ закупорки. Отремонтируйте/ замените по необходимости. Проверьте на наличие повышенного шума насоса. При необходимости отремонтируйте.
Шум в рулевом механизме	Низкий уровень или загрязнение рабочей жидкости усилителя рулевого управления Износ или повреждение внутренних элементов рулевого механизма	Проверьте и при необходимости долейте рабочую жидкость усилителя рулевого управления. Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Проверьте на наличие загрязнения жидкости. Проверьте на наличие повышенного шума рулевого механизма. При необходимости отремонтируйте.
Шум в рулевой колонке	Загрязнение рулевой колонки или отсутствие смазки в карданных шарнирах рулевого управления	Проверьте рулевую колонку и ее карданные шарниры. При необходимости отремонтируйте.
Рулевое управление воспринимается более тугим, чем это должно быть, во всем его рабочем диапазоне. Рулевое управление воспринимается слишком легким при движении с высокой скоростью. Рулевое управление воспринимается слишком тугим при движении с низкой скоростью и при неподвижном автомобиле.	Недостаточное усиление	Проверьте давление насоса усилителя рулевого управления. Проверьте рулевую колонку на наличие повреждений и убедитесь в свободе ее вращения