Снятие

1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещается производить работы на автомобиле, опирающемся только на домкрат. Обязательно ставьте под автомобиль надежные опоры.

Поднимите и подоприте автомобиль.

2. Снимите панель доступа к радиатору. Выверните четыре болта.

3. Снимите правый передний брызговик. Снимите четыре зажима.

4. Снимите левый передний брызговик. Снимите четыре зажима.

5. ПРИМЕЧАНИЕ: Приведите рулевое управление в положение, соответствующее прямолинейному движению.

Отсоедините карданный шарнир от рулевого механизма. Выверните болт и отбракуйте его.

6. ПРИМЕЧАНИЕ: Показана левая сторона, для правой стороны аналогично.

Отпустите шаровые шарниры на наконечниках обеих рулевых тяг.

• Отпустите контргайку.
• Отсоедините обе рулевые тяги от наконечников, отметьте количество оборотов для установки.

7. ВНИМАНИЕ: Во избежание загрязнения системы заглушите все открытые соединения.

Отсоедините магистраль высокого давления от насоса рулевого усилителя.

• Выверните полый болт штуцерного соединения.
• Дайте жидкости возможность стечь в емкость.
• Снимите уплотнения и отбракуйте их.

8. ВНИМАНИЕ: Во избежание загрязнения системы заглушите все открытые соединения.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не при каких обстоятельствах не следует снимать патрубок низкого давления с рулевого насоса.

Отсоедините магистраль низкого давления от насоса усилителя рулевого управления.

• Отпустите хомут.
• Высвободите магистраль насоса усилителя рулевого управления.

9. Отсоедините нагнетательные магистрали от рулевого механизма.

• Выверните болт.
• Подложите впитывающую ткань для сбора вытекающей жидкости.
• Снимите уплотнительные кольца и отбракуйте их.

10. Снимите магистраль высокого давления рулевого механизма. Выверните болт.

11. Снимите рулевой механизм.

• Выверните два болта и отбракуйте гайки.
• С посторонней помощью осторожно поверните и снимите рулевой механизм.

Установка

1. С посторонней помощью установите рулевой механизм.

• Очистите сопрягаемые поверхности элементов.
• Затяните болты усилием 175 Нм.

2. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте болт опорного кронштейна до тех пор, пока соединения на рулевом механизме не будут затянуты.

Установите магистраль высокого давления рулевого механизма.

3. ПРИМЕЧАНИЕ: Смажьте уплотнения чистой рабочей жидкостью для усилителя рулевого управления.

Подсоедините нагнетательные магистрали рулевого механизма.

• Очистите сопрягаемые поверхности элементов.
• Установите новые уплотнительные кольца.

4. Подсоедините магистраль низкого давления к насосу усилителя рулевого управления.

• Очистите сопрягаемые поверхности элементов.
• Зафиксируйте хомутом.

5. Подсоедините магистраль высокого давления к насосу усилителя рулевого управления.

• Очистите сопрягаемые поверхности элементов.
• Установите новые уплотнения.
• Соедините штуцерное соединение типа "банджо" и затяните усилием 22 Нм.

6. Установите опорный кронштейн магистрали усилителя рулевого управления. Затяните болт усилием 10 Нм.

7. Подсоедините шаровые шарниры наконечников рулевых тяг.

• Подсоедините обе рулевые тяги согласно ранее отмеченному положению.
• Затяните контргайку на рулевой тяге.

8. Присоедините карданный шарнир к рулевому механизму. Вверните новый самостопорящийся болт и затяните усилием 25 Нм.

9. Установите панель доступа к радиатору. Вверните четыре болта и затяните их усилием 10 Нм.

10. Установите левый передний брызговик.

11. Установите правый передний брызговик.

12. Долейте рабочую жидкость в систему усилителя рулевого управления и удалите воздух из системы. Для получения дополнительной информации обратитесь к Заполнение системы усилителя рулевого управления и удаление из нее воздуха.

13. Отрегулируй те углы установки передних колес.