Демонтаж

• 1. Снимите фильтр автоматической коробки передач.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ - GM 5L40-E, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Фильтр - рабочая жидкость автоматической трансмиссии.

• 2. Отсоедините колодки разъемов от электромагнитов блока золотников.

• 3. Выверните винты крепления упорной пружинной пластины к корпусу золотника и снимите пружинную пластину.

• 4. Равномерно и постепенно выверните 8 винтов типа Torx, крепящих блок золотников к картеру автоматической коробки передач.

• 5. Снимите блок золотников в сборе.

• 6. Снимите уплотнения картера автоматической коробки передач и выбросьте их.

Сборка

1. Очистите места установки уплотнений в картере коробки передач.
2. Смажьте новые уплотнения рабочей жидкостью и установите их в картер коробки передач.
3. Протрите блок золотников и все сопрягаемые поверхности.
4. С помощью установочного штифта, поставляемого в ремонтном комплекте, разместите блок золотников в автоматической коробке передач.
5. Установите винты крепления блока золотников и затяните их постепенно и равномерно с моментом 10 Н·м.
6. Установите упорную пружинную пластину на блок золотников, заверните винты, но не затягивайте их до конца.

• 7. Установите разделитель толщиной 0,8 мм между рычагом упора и пружинной пластиной и затяните винты с моментом 10 Н·м.

• 8. Удалите разделитель, вставленный между рычагом упора и пружинной пластиной.

• 9. Присоедините колодки к разъемам электромагнитов золотников.

• 10. Установите фильтр автоматической коробки передач.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ - GM 5L40-E, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Фильтр - рабочая жидкость автоматической трансмиссии.