Комбинированный шкив коленчатого вала и демпфер крутильных колебаний обеспечивают привод вспомогательных агрегатов двигателя посредством 6-реберного поликлинового приводного ремня. Приводной ремень располагается на шкивах агрегатов, полный контакт поддерживают автоматический натяжитель и промежуточный шкив.

Автоматический натяжитель

Автоматический натяжитель включает в себя отклоняемый шкив, установленный на подпружиненный поворотный рычаг. Натяжитель расположен на самой длинной стороне приводного ремня между шкивами коленчатого вала и насоса усилителя рулевого управления. Предварительная нагрузка приводного ремня, создаваемая автоматическим натяжителем, обеспечивает силу сцепления, необходимую для привода вспомогательных агрегатов, без проскальзывания ремня.

Автоматический натяжитель также используется для снятия и установки приводного ремня.

Промежуточный шкив

Промежуточный шкив расположен под шкивом генератора, рядом с автоматическим натяжителем. Промежуточный шкив отклоняет приводной ремень, увеличивая угол огибания шкивов генератора и насоса усилителя рулевого управления.