Специальный инструмент

204-528/2 Remover/Installer, Bushing	205-725 Remover/Installer, Wheel Hub	205-726 Remover/Installer, Wheel Hub Bearing
205-728 Remover/Installer, Wheel Hub	205-802/5 Remover, Wheel Hub/Bearing

Снятие

• 1. Поднимите автомобиль.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Установите под автомобиль надежные опоры.

• 2. Снимите колесо. Обратитесь к процедуре: Колесо и шина (204-04 Колеса и шины, Снятие и установка).

• 3. Снимите поворотный кулак. Обратитесь к процедуре: Кулак колеса (204-02 Задняя подвеска, Снятие и установка).

• Установите поворотный кулак в сборе в тиски, чтобы он опирался на специальный инструмент. Специальный инструмент(ы): 205-802/5
• Выпрессуйте фланец привода из поворотного кулака с помощью специального инструмента. Специальный инструмент(ы): 205-725

ПРИМЕЧАНИЕ: Во время этой операции неизбежно повреждение подшипника.

ПРИМЕЧАНИЕ: Внутренняя дорожка подшипника останется на фланце привода.

• Сожмите половинки подходящего сепаратора подшипников вокруг внутренней дорожки подшипника и установите фланец привода в тиски.
• С помощью специального инструмента выпрессуйте фланец привода из внутренней дорожки подшипника. Специальный инструмент(ы): 205-725

• 11. Снимите стопорное кольцо с поворотного кулака в сборе.

• Установите поворотный кулак в сборе в тиски, чтобы он опирался на специальный инструмент. Специальный инструмент(ы): 205-728
• Используя специальный инструмент, выпрессуйте подшипник колеса из поворотного кулака. Специальный инструмент(ы): 205-726

Установка

• Установите поворотный кулак в сборе в тиски, чтобы он опирался на специальный инструмент. Специальный инструмент(ы): 204-528/2
• Используя специальный инструмент, запрессуйте новый подшипник колеса в поворотный кулак. Специальный инструмент(ы): 205-726

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Одна сторона подшипника намагничена. Намагниченную сторону можно распознать по черной матовой отделке. Магнитная сторона должна быть обращена к внутренней стороне автомобиля. Перед установкой подшипника убедитесь, что магнитная сторона не загрязнена. При обращении с подшипником соблюдайте особую осторожность.

• 2. Установите стопорное кольцо на поворотный кулак в сборе.

• Установите поворотный кулак в сборе в тиски, чтобы он опирался на специальный инструмент. Специальный инструмент(ы): 205-726
• Запрессуйте фланец привода в поворотный кулак с помощью специального инструмента.Специальный инструмент(ы): 205-725

• 4. Очистите опорный щит и нанесите смазку на поверхности, соприкасающиеся с тормозными колодками.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте сжатый воздух для очистки элементов тормозов. Пыль от фрикционных материалов приносит вред при попадании в легкие.

• 5. Очистите регулятор и установите минимальную длину регулятора.

• Установите вторичную тормозную колодку.
• Установите пружинный фиксатор и шпильку.

• Установите регулировочную пластину и пружину.
• Установите первичную тормозную колодку.
• Установите стяжную пружину.
• Установите пружинный фиксатор и шпильку.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедитесь, что возвратная пружина и регулировочная пружина правильно установлены на первичную колодку.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не следует слишком сильно растягивать пружину тормозной колодки.

• 8. Установите регулятор тормозных колодок.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не следует слишком сильно растягивать пружину тормозной колодки.

• 9. Установите поворотный кулак. Обратитесь к процедуре: Кулак колеса (204-02 Задняя подвеска, Снятие и установка).

• 10. Отрегулируйте стояночный тормоз. Обратитесь к процедуре: Регулировка троса стояночного тормоза (206-05 Стояночный тормоз и привод стояночного тормоза, Общие процедуры).

• 11. Установите колесо и шину. Обратитесь к процедуре: Колесо и шина (204-04 Колеса и шины, Снятие и установка).