Прокладка правой головки цилиндров Range Rover 3

Перед тем как отключить аккумуляторную батарею, убедитесь в том, что все требования и условия, содержащиеся в разделе по отключению аккумуляторной батареи, выполнены.

ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА, Предосторожности при работе с электрооборудованием.

Демонтаж

Установите автомобиль на подъемник.
Отсоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.
Слейте из двигателя охлаждающую жидкость.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: двигатель V8, РЕГУЛИРОВКИ, Слив охлаждающей жидкости, промывка системы и заполнение.

4. Слейте масло из двигателя и выньте фильтрующий элемент из корпуса масляного фильтра.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ОПЕРАЦИИ ОБСЛУЖИВАНИЯ, Моторное масло и масляный фильтр - двигатель V8.

5. Снимите правый выпускной коллектор.

ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ: двигатель V-8, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Прокладка (прокладки) правого выпускного коллектора.

6. Отсоедините шланги системы охлаждения от жидкостного насоса.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: двигатель V8, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Трубки, соединяющие распределительный патрубок с насосом системы охлаждения.

7. Снимите правый регулятор фаз газораспределения.

Двигатель V8, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Регулятор фаз газораспределения (VCC). Правая головка цилиндров.

Прокладка правой головки цилиндров Range Rover 3

8. Установите торцевую головку LRT-12-226 на электромагнитный клапан регулятора фаз газораспределения и снимите клапан.

ВНИМАНИЕ: Снимая электромагнитный клапан, не допускайте попадания масла на приводные ремни.

9. Выньте палец LRT-12-227 из отверстия под фиксатор.

10. Поверните коленчатый вал против часовой стрелки в положение 45о до В.М.Т.

ПРИМЕЧАНИЕ: Во время поворота коленчатого вала подтяните цепь привода распредвала и удерживайте её в натянутом состоянии.

11. Снимите приспособления LRT-12-223/6, LRT-12-223/5, LRT-12-223/2 и LRT-12-223/1 с распредвалов правой головки цилиндров.

12. В указанной на рисунке последовательности ослабьте 10 болтов крепления головки цилиндров.

13. Утилизируйте болты крепления головки и выньте 10 шайб болтов.

14. С помощью напарника снимите головку цилиндров.

15. Утилизируйте прокладку головки блока цилиндров.

16. Утилизируйте кольцевое уплотнение на блоке цилиндров.

Сборка

1. Очистите поверхности головки блока, блока цилиндров, штифты и отверстия под штифты. При необходимости, удалите остатки герметика скребком из твёрдого дерева. Убедитесь в том, что остатки удалённого герметика не попали в масляные и водяные каналы и в резьбовые гнёзда.

ВНИМАНИЕ: Убедитесь в том, что в резьбовых гнёздах блока цилиндров не осталось масло или охлаждающая жидкость. Если этого не сделать, то, при заворачивании болтов крепления головки, можно повредить блок цилиндров.

2. Используя поверочную линейку и щуп, проверьте линейность нижней плоскости головки по направлениям, указанным на рисунке.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, Двигатель - V8.

3. Установите на блок цилиндров новое кольцевое уплотнение.

4. Нанесите герметик STC 50550 на места, показанные на рисунке.

5. Наденьте новую прокладку головки блока на установочные штифты в блоке цилиндров.

6. С помощью напарника поставьте головку на блок, проследив за тем, чтобы она попала на штифты.

7. Вложите на место шайбы болтов крепления головки и вверните новые болты. Затяните болты крепления головки моментом 30 Н·м в последовательности, указанной на рисунке. При помощи углового динамометрического ключа, в той же последовательности, доверните болты на 80°, а затем - ещё на 80°.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь удалить с новых болтов специальное покрытие.

8. Осторожно поворачивайте распредвалы до тех пор, пока буквы и номера цилиндров, расположенные в задней части валов, не окажутся направленными вверх.

ПРИМЕЧАНИЕ: Кажущееся неправильным положение распредвалов не говорит о неправильной установке фаз газораспределения.