Электронная часть управления
Снятие
Отсоедините провод массы от аккумулятора. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.
Снимите крышку двигателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к Крышка двигателя - 4.0L (12.30.50)
Снимите датчик СМР.
Расстыкуйте электрический разъем.
Выверните болт...
Снятие
Отсоедините провод "массы" от аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.
Снимите крышку двигателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к Крышка двигателя - 4.4L (12.30.50)
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Демонтаж с правой стороны выполняется...
Снятие
Отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.
Слейте моторное масло. Для получения дополнительной информации обратитесь к Слив и заправка моторного масла (12.60.05)
3. ВНИМАНИЕ: Перед отсоединением или демонтажем...
Снятие
Отсоедините провод "массы" от аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.
Снимите панель, закрывающую доступ к радиатору. Выверните 4 болта.
3. ВНИМАНИЕ: Перед отсоединением или демонтажом деталей, убедитесь, что вокруг контактных...
3. ВНИМАНИЕ: Перед отсоединением или демонтажом деталей, убедитесь, что вокруг контактных...
Снятие
1. Отсоедините провод массы от аккумулятора. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.
2. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещается производить работы на автомобиле, опирающемся только на домкрат. Всегда устанавливайте автомобиль на надежные опоры.
...
2. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещается производить работы на автомобиле, опирающемся только на домкрат. Всегда устанавливайте автомобиль на надежные опоры.
...
Датчик положения распредвала (CMP)
Датчик CMP (положения коленчатого вала) расположен на передней поверхности левой головки цилиндров. Наконечник датчика проходит сквозь стенку и воспринимает прохождение задающего ротора, расположенного позади шкива распредвала. Датчик CMP (положения...
Датчик CMP (положения коленчатого вала) расположен на передней поверхности левой головки цилиндров. Наконечник датчика проходит сквозь стенку и воспринимает прохождение задающего ротора, расположенного позади шкива распредвала. Датчик CMP (положения...
Датчик положения коленчатого вала (CKP)
Датчик положения коленчатого вала установлен в нижней задней части двигателя, рядом с коробкой передач. Датчик соединяется с общим проводным жгутом при помощи промежуточного жгута и двухконтактного разъёма. Оба провода идут непосредственно к ЕСМ...
Датчик положения коленчатого вала установлен в нижней задней части двигателя, рядом с коробкой передач. Датчик соединяется с общим проводным жгутом при помощи промежуточного жгута и двухконтактного разъёма. Оба провода идут непосредственно к ЕСМ...
Снятие
Отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.
Освободите выпускной воздушный трубопровод.
Выверните 2 винта.
Освободите зажим.
3. Снимите правый воздушный фильтр в сборе. Отсоедините электрический разъем....
3. Снимите правый воздушный фильтр в сборе. Отсоедините электрический разъем....
Снятие
Отсоедините провод массы от аккумулятора. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.
Снимите датчик MAF.
Выверните 2 винта с головкой Torx.
Расстыкуйте электрический разъем.
Установка
1. Для установки выполните процедуру снятия в обратной последовательности. Затяните...
Снятие
Отсоедините провод "массы" от аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.
Снимите датчик MAF.
Рассоедините штекерный разъем.
Выверните два винта.
Установка 1. Для установки выполните процедуру снятия в обратной последовательности....
Установка 1. Для установки выполните процедуру снятия в обратной последовательности....