Электронная часть управления

Центральная монтажная коробка Центральная монтажная коробка используется для запуска программ включения и выключения питания в блоке ECM (блок управления двигателем) . Когда включается зажигание, на вход датчика состояния выключателя зажигания (контакт 30 разъема C0635) подается напряжение 12 В....
Специальный инструмент


Ключ для подогреваемого кислородного датчика 310-121 (LRT-19-014)
Снятие 1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещается производить работы на автомобиле, опирающемся только на домкрат. Всегда ставьте под автомобиль надежные опоры.

Поднимите и...
Специальный инструмент


Ключ для обогреваемого кислородного датчика 310-121 (LRT-19-014)
Снятие 1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещается производить работы на автомобиле, стоящем только на одном домкрате. Всегда подпирайте автомобиль специальными подставками.

Поднимите...
Специальный инструмент


Ключ для подогреваемого кислородного датчика 310-121 (LRT-19-014)
Снятие 1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещается производить работы на автомобиле, опирающемся только на домкрат. Всегда ставьте под автомобиль надежные опоры.

Поднимите и...
Специальный инструмент


Ключ для обогреваемого кислородного датчика 310-121 (LRT-19-014)
Снятие 1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещается производить работы на автомобиле, стоящем только на одном домкрате. Всегда подпирайте автомобиль специальными подставками.

Поднимите...
ECM (блок управления двигателем) имеет функцию коррекции параметров, влияющих на характер управляющего сигнала. Такая функция даёт возможность системе управления двигателем (EMS) удерживать токсичность ОГ в рамках установленных норм и оптимизировать работу двигателя в поле многопараметровой...
Коррекция ECM (блок управления двигателем) ECM (блок управления двигателем) имеет функцию коррекции параметров, влияющих на характер управляющего сигнала. Такая функция даёт возможность системе управления двигателем (EMS) удерживать токсичность отработавших газов в рамках установленных норм и...
В выпускной системе двигателя установлены четыре кислородных датчика. Два передних кислородных датчика расположены перед нейтрализатором и два - позади нейтрализатора. Кислородный датчик измеряет содержание кислорода в отработавших газах. Полученные данные используются для регулирования состава...
Снятие Отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация. Снимите крышку двигателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к Крышка двигателя - 4.0L (12.30.50) 3. ВНИМАНИЕ: Перед отсоединением или демонтажем деталей,...
Регулирование давления наддува Датчик давления наддува расположен во впускном тракте позади дроссельного патрубка. Датчик передает в ECM (блок управления двигателем) сигнал напряжения, соответствующий давлению во впускном коллекторе. Датчик BP имеет трехштыревой разъем, который подключен к eCm (...

Страницы