Перед тем, как отсоединять аккумуляторную батарею, внимательно прочтите раздел "Отсоединение аккумуляторной батареи" и выполните все приведённые там инструкции.

ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА, Предосторожности при работе с электрооборудованием.

Снятие

1. Отсоедините "массовый" провод аккумуляторной батареи.
2. Удалите всё топливо из бака.

СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ ДВИГАТЕЛЯ V8, РЕГУЛИРОВКИ, Удаление топлива из топливного бака.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во время выполнения данной операции неизбежна утечка топлива. Примите меры безопасности, исключающие возникновение пожара или взрыва.

• 3. Отверните 4 гайки и снимите правую крышку кузова для доступа к топливному баку.

• 4. Отсоедините электрический разъём от топливного насоса.

• 5. Снимите центральную консоль.

ДЕТАЛИ САЛОНА АВТОМОБИЛЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Центральная консоль.

• 6. Отсоедините фиксатор тросов от уравнителя, отсоедините тросы стояночного тормоза от уравнителя и снимите фиксатор тросов.

• 7. Снимите задний карданный вал.

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Карданный вал - задний.

• 8. Отсоедините тросы стояночного тормоза от кузова и отведите их в сторону так, чтобы они не препятствовали дальнейшей работе.

• 9. Снимите пластиковый подкрылок правого заднего колеса.

НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Подкрылок задней колесной арки.

• 10. Ослабьте хомут крепления шланга заливной трубы и отсоедините шланг от патрубка заливной трубы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Пары топлива легко воспламенимы, а в замкнутом помещении они также токсичны и взрывоопасны. В помещении, в котором производится удаление топлива из топливного бака, должен иметься огнетушитель (пенный, углекислотный, газовый или порошковый).

• 11. Отсоедините шланг заливной трубы и шланг абсорбера паров топлива от скобы крепления на заливной трубе.

• 12. Снимите скобу крепления со шланга заливной трубы и шланга абсорбера паров топлива.

• 13. Отверните 16 болтов и 4 гайки, крепящие защитные кожуха топливного бака.

• 14. Отсоедините 3 шланга от абсорбера, отверните 2 болта Torx и снимите абсорбер.

• 15. Ослабьте 4 болта крепления заднего подрамника. Это позволит снять защитные кожуха топливного бака.

• 16. Соберите все защитные кожуха топливного бака.

• 17. Отсоедините заливную трубу от шланга заливной горловины топливного бака.

• 18. Отверните 2 болта, крепящих топливный фильтр к кронштейнам крепления, отогните кронштейны крепления.

• 19. Приготовьте подходящую посуду для слива остатков топлива.

• 20. Отсоедините от топливного фильтра 3 топливных шланга и 1 контрольный трубопровод, снимите топливный фильтр.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во время выполнения данной операции неизбежна утечка топлива Примите меры безопасности, исключающие возникновение пожара или взрыва.

• 21. Слейте топливо из тары и подготовьте её для дальнейшего использования.

• 22. Вместе с помощником отверните 5 болтов крепления топливного бака к кузову, опустите и снимите его с автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ: Во время опускания топливного бака необходимо вытянуть шланги заливной трубы и абсорбера паров топлива через отверстие кузова.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если снятие топливного бака производилось только с целью обеспечения доступа к другим элементам системы, то дальнейшие разборочные операции выполнять не следует.

• 23. Отсоедините шланг заливной трубы и шланг абсорбера паров топлива от скоб крепления на топливном баке.

• 24. Ослабьте 2 хомута и отсоедините 2 шланга от топливного бака. Снимите 2 детали крепления и отсоедините сепаратор от топливного бака.

• 25. Снимите с топливного бака трубопровод между абсорбером и электромагнитным клапаном продувки абсорбера.

• 26. Снимите 4 детали крепления, крепящие ленточные хомуты к топливному баку. Снимите ленточные хомуты.

Установка

1. Установите на топливный бак ленточные хомуты и закрепите их деталями крепления.
2. Установите на топливный бак трубопровод, соединяющий абсорбер и электромагнитный клапан продувки абсорбера.
3. Установите сепаратор паров топлива на место и закрепите его 2 деталями крепления, подсоедините 2 шланга к топливному баку и закрепите их хомутами.
4. Закрепите скобами на корпусе топливного бака шланг заливной трубы и шланг абсорбера паров топлива.
5. Поднесите топливный бак к автомобилю.
6. Вдвоём с помощником установите болты крепления топливного бака к кузову и затяните их моментом 45 Н·м (33 фунт·футов).

ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки топливного бака необходимо пропустить шланги заливной трубы и абсорбера паров топлива через отверстие кузова.

• 7. Подсоедините топливные шланги к топливному фильтру.

• 8. Закрепите топливный фильтр болтами крепления.

• 9. Установите защитные кожуха топливного бака, но не закрепляйте их пока болтами и гайками.

• 10. Наденьте шланг заливной трубы на штуцер заливной трубы и закрепите хомутом.

• 11. Направьте шланг абсорбера вдоль заливной трубы.

• 12. Соедините заливную трубу со шлангом заливной горловины топливного бака.

• 13. Затяните болты крепления заднего подрамника моментом 165 Н·м (129 фунт·футов).

• 14. Установите абсорбер, закрепите его 2 болтами и подсоедините к нему 3 шланга.

• 15. Установите болты и гайки крепления защитных кожухов топливного бака и затяните их моментом 25 Н·м (18 фунт·футов).

• 16. Закрепите скобой шланг заливной трубы и шланг абсорбера на заливной трубе.

• 17. Установите пластиковый подкрылок правого заднего колеса.

НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Подкрылок задней колесной арки.

• 18. Закрепите тросы стояночного тормоза на кузове.

• 19. Установите задний карданный вал.

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Карданный вал - задний.

• 20. Установите стопорную скобу тросов стояночного тормоза.

• 21. Подсоедините тросы стояночного тормоза к уравнителю.

• 22. Закрепите стопорную скобу тросов на уравнителе стояночного тормоза.

• 23. Установите на место центральную консоль.

ДЕТАЛИ САЛОНА АВТОМОБИЛЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Центральная консоль.

• 24. Подсоедините электрический разъём к топливному насосу.

• 25. Установите на место правую крышку кузова для доступа к топливному баку и закрепите её 4 гайками.

• 26. Заполните топливный бак.

СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ ДВИГАТЕЛЯ V8, РЕГУЛИРОВКИ, Удаление топлива из топливного бака.

• 27. Подсоедините "массовый" провод аккумуляторной батареи.