Перед тем, как отсоединять аккумуляторную батарею, внимательно прочтите раздел "Отсоединение аккумуляторной батареи" и выполните все приведённые там инструкции.

ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА, Предосторожности при работе с электрооборудованием.

Снятие

• 1. Удалите всё топливо из бака.

СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ ДВИГАТЕЛЯ V8, РЕГУЛИРОВКИ, Удаление топлива из топливного бака.

• 2. Отсоедините "массовый" провод аккумуляторной батареи.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Перед отсоединением аккумуляторной батареи убедитесь в том, что ключ вынут из замка зажигания. Если вы забудете вынуть ключ из замка зажигания, то компьютер запомнит показания указателя уровня топлива перед отключением аккумуляторной батареи и при повторном подключении батареи выдаст прежнее значение.

• 3. Отверните 4 гайки и снимите правую крышку кузова для доступа к топливному баку.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Пары топлива легко воспламенимы, а в замкнутом помещении они также токсичны и взрывоопасны. В помещении, в котором производится удаление топлива из топливного бака, должен иметься огнетушитель (пенный, углекислотный, газовый или порошковый).

• 4. Отсоедините разъём от топливного насоса.

• 5. Приготовьте подходящую посуду для слива остатков топлива.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во время выполнения данной операции неизбежна утечка топлива. Примите меры безопасности, исключающие возникновение пожара или взрыва.

• 6. Запомнив расположение топливных шлангов, отсоедините нагнетательные и сливные трубопроводы от топливного насоса.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Перед отсоединением каких-либо элементом системы убедитесь в том, что места, непосредственно примыкающие к отсоединяемым элементам, очищены от грязи. Открытые концы трубопроводов сразу после отсоединения закрывайте заглушками, предотвращающими попадание в систему посторонних частиц.

• 7. Свяжите вместе и отведите в сторону трубопроводы чтобы не препятствовать снятию топливоподкачивающего насоса.

• 8. Действуя через левое ревизионное отверстие топливного бака отсоедините от топливоподкачивающего насоса соединительную муфту. Муфта выполнена совместно с электрическим разъёмом.

• 9. Очистите от грязи и пыли поверхность замочного кольца.

• 10. При помощи приспособления LRT-19-009 удалите замочное кольцо из корпуса топливного бака.

• 11. Аккуратно извлеките из бака топливный насос. При повторной установке замените старое уплотнение насоса новым.

• 12. Приготовьте подходящую посуду для слива остатков топлива.

• 13. Отсоедините левый датчик уровня топлива и извлеките его из бака.

Установка

1. Очистите от грязи и пыли поверхности, прилегающие к ревизионным отверстиям топливного бака.
2. Очистите корпус топливного насоса и установите новую уплотнительную прокладку.
3. Подсоедините к топливному насосу соединительную муфту трубопровода, идущего от левого датчика уровня топлива. Муфта выполнена совместно с электрическим разъёмом датчика.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: После соединения фиксатор муфты должен находиться в положении "собрано".

• 4. Аккуратно вставьте топливный насос в топливный бак. Устанавливайте его в правильном положении, не допускайте перекоса уплотнения. Действуя из левого ревизионного отверстия, проверьте положение нижнего торца насоса.

• 5. При помощи приспособления LRT-19-009, установите замочное кольцо и затяните его моментом 35 Н·м (26 фунт·футов).

• 6. Подсоедините топливные шланги к топливному насосу.

• 7. Слейте топливо из тары и подготовьте её для дальнейшего использования.

• 8. Подсоедините электрический разъём к топливному насосу.

• 9. Установите на место правую крышку кузова для доступа к топливному баку, крепёжные гайки затяните моментом 10 Н·м (7 фунт·фут).

• 10. Подсоедините "массовый" провод аккумуляторной батареи.

• 11. Заполните топливный бак.

СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ ДВИГАТЕЛЯ V8, РЕГУЛИРОВКИ, Удаление топлива из топливного бака.

• 12. Подсоедните диагностический прибор TestBook/T4, убедитесь в правильной работе новых датчиков уровня топлива.