Перед тем как отключить аккумуляторную батарею, убедитесь в том, что все требования и условия, содержащиеся в разделе по отключению аккумуляторной батареи, выполнены.

ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА, Предосторожности при работе с электрооборудованием.

Демонтаж

1. Отсоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.
2. Снимите приёмный воздушный шланг.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ: двигатель V8, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Шланг, соединяющий датчик расхода воздуха с дроссельным патрубком.

• 3. Снимите левую крышку катушек зажигания.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ: двигатель V8, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Крышка катушек зажигания левого ряда.

• 4. Снимите правую крышку катушек зажигания.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ: двигатель V8, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Крышка катушек зажигания правого ряда.

• 5. Отсоедините разъёмы от катушек зажигания.

• 6. Отсоедините разъёмы от корпуса дроссельной заслонки, нагревателя термостата, датчика положения распредвала (CMP) и датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT).

• 7. Отрежьте 2 пластиковых хомута и освободите моторный жгут.

• 8. Отсоедините разъёмы от электромагнитных клапанов системы регулирования фаз газораспределения (VCC).

• 9. Освободите от хомута разъём электромагнитного клапана VCC.

• 10. Отсоедините колодку от электромагнитного клапана продувки абсорбера топливных паров.

• 11. Отсоедините разъём от генератора.

• 12. Освободите генераторный жгут от 4 хомутов.

• 13. Отсоедините колодку от датчика детонации (KS) и датчика положения распределительного вала (CMP).

• 14. Отверните 2 болта крепления жгута электропроводки топливных форсунок к топливной рампе.

• 15. Освободите вакуумный ресивер и кронштейн крепления от левой шпильки крепления жгута электропроводки топливных форсунок.

• 16. Снимите топливную трубку и кронштейн с левой шпильки крепления жгута электропроводки топливных форсунок.

• 17. Освободите генераторный жгут от двух хомутов на кронштейнах верхнего кожуха двигателя.

• 18. Отсоедините разъёмы от форсунок левого ряда.

• 19. Отсоедините моторный жгут от хомутов и отведите его от клапанной крышки.

• 20. Отверните 2 гайки крепления моторного жгута к впускной магистрали.

• 21. Отсоедините электрический разъём от электромагнитного клапана SAI (системы дожигания).

• 22. Снимите клапан SAI (системы дожигания) с правой шпильки крепления жгута форсунок.

• 23. Снимите шайбу со шпильки жгута электропроводки топливных форсунок.

• 24. Отсоедините разъём от правого датчика детонации (KS).

• 25. Отсоедините разъёмы от форсунок правого ряда.

• 26. Подведите к своему месту жгут проводов топливных форсунок.

• 27. Снимите приёмный воздушный ресивер.

ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Короб воздухозаборника.

• 28. Сбросьте остаточное давление в системе подачи топлива.

СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ ДВИГАТЕЛЯ V8, РЕГУЛИРОВКИ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, Сброс остаточного давления.

• 29. Отсоедините топливоподающий шланг от топливной рампы.

ВНИМАНИЕ: Всегда закрывайте пробками штуцеры и отверстия, чтобы защитить систему от попадания грязи.

• 30. Ослабьте хомут и отсоедините шланг вентиляции картера от клапанной крышки.

• 31. Отверните хомут и отсоедините вакуумный шланг от электровакуумного клапана продувки абсорбера. Отсоедините вакуумную трубку SAI (системы дожигания).

• 32. Отверните от впускного коллектора 4 болта крепления кронштейнов верхнего кожуха двигателя.

• 33. Отверните болт крепления топливной рампы ко впускному коллектору и снимите рампу с форсунками.

Сборка

1. Протрите форсунки и углубления во впускном коллекторе.
2. Вставьте форсунки с рампой во впускной коллектор и вверните болт.
3. Установите на коллектор 2 новых кронштейна и затяните 5 болтов. Момент затяжки 10 Н·м.
4. Установите электровакуумный клапан и присоедините вакуумную трубку.
5. Подведите вакуумную трубку вакуумного усилителя тормозной системы.
6. Присоедините вакуумный шланг тормозной системы и закрепите его хомутом.
7. Присоедините шланг вентиляции картера к клапанной крышке и затяните хомут.
8. Протрите разъёмы топливных шлангов.
9. Присоедините топливоподающий шланг к топливной рампе.
10. Установите на место приёмный воздушный ресивер.

ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Короб воздухозаборника.

• 11. Подведите к своему месту жгут проводов топливных форсунок.

• 12. Присоедините разъёмы к форсункам правого ряда.

• 13. Присоедините разъём к датчику детонации (KS).

• 14. Установите шайбу на шпильку крепления жгута топливных форсунок.

• 15. Установите клапан SAI (системы дожигания) на правую шпильку крепления жгута форсунок.

• 16. Наверните 2 гайки крепления жгута топливных форсунок к впускной магистрали и затяните их.

• 17. Присоедините разъём к электромагнитному клапану системы дожигания (SAI).

• 18. Установите на кронштейн и закрепите хомутами моторный жгут.

• 19. Присоедините разъёмы к форсункам левого ряда.

• 20. Присоедините генераторный жгут к двум хомутам на верхнем кожухе двигателя.

• 21. Установите топливный шланг с кронштейном на шпильку крепления жгута форсунок левого ряда.

• 22. Присоедините вакуумный ресивер с кронштейном к шпильке крепления жгута форсунок левого ряда.

• 23. Наверните 2 гайки крепления жгута топливных форсунок к впускной магистрали и затяните их.

• 24. Присоедините разъём к датчику детонации (KS).

• 25. Присоедините разъём к датчику положения распредвала (CMP).

• 26. Закрепите жгут электропроводки генератора при помощи 4 фиксаторов.

• 27. Присоедините разъём генератора.

• 28. Присоедините разъём к клапану продувки абсорбера топливных паров.

• 29. Закрепите в зажиме разъём жгута системы регулировки фаз газораспределения (VCC).

• 30. Присоедините разъёмы к электромагнитным клапанам регуляторов фаз газораспределения (VCC).

• 31. Установите новые пластиковые хомуты и закрепите жгут.

• 32. Присоедините разъём к датчику положения распредвала (CMP).

• 33. Присоедините разъём к дроссельному патрубку.

• 34. Присоедините колодку к датчику температуры охлаждающей жидкости (ECT).

• 35. Наденьте разъёмы на катушки зажигания.

• 36. Установите левую крышку катушек зажигания.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ: двигатель V8, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Крышка катушек зажигания правого ряда.

• 37. Установите правую крышку катушек зажигания.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ: двигатель V8, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Крышка катушек зажигания левого ряда.

• 38. Установите на место приёмный воздушный шланг.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ: двигатель V8, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Шланг, соединяющий датчик расхода воздуха с дроссельным патрубком.