Снятие

ПРИМЕЧАНИЕ: Выпуск воздух требуется только из заменяемого пневмоэлемента.

1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещается производить работы на автомобиле, стоящем только на одном домкрате. Всегда подпирайте автомобиль специальными подставками.

Поднимите и подоприте автомобиль.

2. Снимите колесо.

3. С помощью Т4 выпустите давление из пневматической подвески. Для получения дополнительной информации обратитесь к Сброс и подъем давления в системе пневматической подвески (60.50.38)

4. Отсоедините амортизатор в сборе с пневмоэлементом от нижнего рычага. Отверните гайку и выверните болт.

5. ВНИМАНИЕ: Во избежание загрязнения системы все открытые соединения закрывайте заглушками.

Отсоедините воздушную магистраль.

6. При помощи подкатного домкрата поддомкратьте амортизатор в сборе с пневмоэлементом.

7. Отверните 3 гайки крепления амортизатора в сборе с пневмоэлементом.

8. Снимите амортизатор в сборе с пневмоэлементом.

9. Снимите штуцеры типа Voss с воздушных магистралей. Снимите и выбракуйте конусные втулки и соединительные муфты.

10. Установите амортизатор в сборе с пневмоэлементом.

• Убедитесь, что контактные поверхности верхнего крепления амортизатора в сборе с пневмоэлементом к кузову чисты.
• Присоедините воздушные магистрали к штуцерам типа Voss.
• Потяните за каждую воздушную магистраль, дабы убедиться, закреплена в штуцере типа Voss.
• Наверните новые гайки и затяните (момент затяжки 63 Нм).

Установка

1. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что новый штуцер типа Voss установлен и затянут до конца с установленной на нем заглушкой-корректором.

Установите новый штуцер типа Voss на пневмоэлемент. Затяните (момент затяжки 3,5 Нм).

2. Установите амортизатор в сборе с пневмоэлементом.

• Убедитесь, что контактные поверхности верхнего крепления амортизатора в сборе с пневмоэлементом к кузову чисты.
• Наверните гайки и затяните (момент затяжки 63 Нм).
• Присоедините воздушную магистраль к штуцеру типа Voss.
• Потяните за каждую воздушную магистраль, дабы убедиться, что она надежно закреплена в штуцере типа Voss.

3. Присоедините амортизатор в сборе с пневмоэлементом к нижнему рычагу. Затяните болт с гайкой (момент затяжки 300 Нм).

4. С помощью Т4 поднимите давление в пневматической подвеске. Для получения дополнительной информации обратитесь к Сброс и подъем давления в системе пневматической подвески (60.50.38)

5. Установите колесо. Затяните колесные гайки (момент затяжки 140 Нм).