Топливный бак заполняется через алюминиевую заливную горловину, которая соединена посредством резинового шланга с задней правой частью бака. Заливную горловину закрывает резьбовая крышка.

Линейный обратный клапан установлен в шланге заливной горловины бака и удерживается постоянно закрытым под воздействием пружины. Обратный клапан открывается только при дозаправке автомобиля. Обратный клапан минимизирует проливание топлива в случае повреждения заливного патрубка при аварии.

Вентиляционный шланг проложен от заливного топливного патрубка к фланцу модуля подачи топлива. Вентиляционный шланг соединяется с вентиляционным трубопроводом на фланце модуля подачи топлива.