Электрооборудование

Фары дневного времени (DRL) Freelander 2

Система DRL представляет собой фары ближнего света полной яркости, постоянно включенные во время поездки. Система DRL используется на некоторых рынках; предусмотрены два варианта системы. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Наружное освещение (417-01 Наружное освещение, Описание и...

Подробнее..

Фара в сборе Freelander 2

В зависимости от спецификации модели предлагаются три варианта фар: галогенные, двухрежимные ксеноновые фары и двухрежимные ксеноновые фары с функцией адаптивного переднего освещения (AFS).

Фары представляют собой герметичные блоки с поликарбонатными рассеивателями, стойкими к...

Подробнее..

Дополнительный насос охлаждающей жидкости Freelander 2

Дополнительный насос охлаждающей жидкости установлен на корпусе отопителя и используется в качестве вспомогательного средства, облегчающего протекание охлаждающей жидкости через FFBH и радиатор отопителя.

Когда FFBH активен, дополнительный насос охлаждающей жидкости...

Подробнее..

Дополнительный топливный насос Freelander 2

Поз. № запасной части Наименование 1 - Штуцер топливопровода 2 - Обратный клапан 3 - Обмотка электромагнита 4 - Плунжер 5 - Фильтровальный элемент 6 - Штуцер топливопровода 7 - Уплотнительное кольцо 8 - Пружина 9 - Поршень 10 - Втулка

Дополнительный топливный насос установлен...

Подробнее..

Дополнительный верхний стоп-сигнал Freelander 2

Верхний стоп-сигнал находится в верхней секции двери багажного отделения. Доступ к лампе обеспечивается снятием панели отделки верхней секции двери багажного отделения. После отпускания зажимов фонарь можно снять снаружи автомобиля.

Стоп-сигнал имеет пластмассовый корпус с...

Подробнее..

Дополнительный отопитель, работающий на топливе Freelander 2

Дополнительный отопитель, работающий на топливе, установлен на питающем трубопроводе охлаждающей жидкости, идущем к отопителю в сборе, и расположен позади брызговика правого крыла. Два электрических разъема на блоке подогревателя предназначены для его соединения с электросистемой...

Подробнее..

Диагностика и проверки Freelander 2

Техника безопасности Напряжение в цепи питания системы ксеноновых фар достигает 28 000 В. Перед проведением работ с фарами их следует обязательно отключить. Несоблюдение этого требования может привести к летальному исходу.

При работе с системой ксеноновых фар следует соблюдать...

Подробнее..

Диагностический разъем Freelander 2

Диагностический разъем располагается под рулевой колонкой на нижней панели облицовки панели приборов со стороны водителя. Мониторинг различных функций системы освещения выполняется разными системами автомобиля, которые сохраняют в памяти коды неисправности. Их можно извлечь с помощью...

Подробнее..