Шасси

Промывка системы усилителя рулевого управления Freelander 2

ПРИМЕЧАНИЕ: Если рулевое управление работает с затруднениями или в системе усилителя рулевого управления наблюдается загрязнение, необходимо выполнить процедуру промывки системы, как подробно описано ниже. Если в системе усилителя рулевого управления были заменены какие-либо элементы, процедуру,...
Подробнее..

Продольный рычаг Freelander 2

Снятие 1. Поднимите и подоприте автомобиль.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Установите под автомобиль надежные опоры.
2. Снимите колесо. Обратитесь к процедуре: Колесо и шина (204-04 Колеса и шины, Снятие и установка).
3.
4.
Установка Установите продольный рычаг. Установите...
Подробнее..

Принцип действия стояночного тормоза Freelander 2

При активации рычага стояночного тормоза зубчатый сектор поворачивается и тянет резьбовой стержень и уравнитель троса. Уравнитель тянет два троса стояночного тормоза и активирует два расширителя одновременно. Перемещение расширителя заставляет верхнюю и нижнюю тормозные колодки поворачиваться...
Подробнее..

Принцип действия заднего дискового тормоза Freelander 2

Активация тормозов При нажатии на педаль тормоза в камере плавающего суппорта возникает первичное гидравлическое давление, заставляя поршень перемещаться в направлении тормозного диска. Перемещающийся поршень входит в контакт с внутренней тормозной колодкой, вынуждая колодку перемещаться по...
Подробнее..

Принципы действия Freelander 2

Блоки управления следующих подсистем автомобиля используются для работы системы Terrain Response:
Система управления двигателем - блок управления двигателем (ECM) Система управления коробкой передач - блок управления коробкой передач (TCM) (только автоматическая коробка передач) Блок...
Подробнее..

Принципы работы гидропривода тормозов Freelander 2

При нажатии на педаль тормоза передний толкатель в вакуумном усилителе тормозов вызывает перемещение первичного поршня главного цилиндра в соответствующем цилиндре. Это создает давление в первичной напорной камере и в комплексе с первичной пружиной вызывает преодоление противодействующего усилия...
Подробнее..

Принципы работы активной муфты Freelander 2

Муфты 3-го поколения Внутренний электронно-управляемый насос обеспечивает гидравлическое давление предварительного нагнетания в муфте. Давление предварительного нагнетания обеспечивает подачу требуемого рабочего давления на диски муфты, что исключает первоначальную пробуксовку колес при разгоне...
Подробнее..

Принципы работы Freelander 2

Антиблокировочная система тормозов ABS контролирует скорость всех колес, чтобы обеспечить оптимальную пробуксовку колес при торможении с сохранением сцепления колес с дорогой. Блокировка колес предотвращается, чтобы сохранить контроль над автомобилем с эффективной работой рулевого управления....
Подробнее..

Принцип работы гидроусилителя Freelander 2

Схематическое изображение типичного насоса с фиксированным объемом:

Поз. № запасной части Наименование 1 - Бачок 2 - Охладитель рабочей жидкости 3 - Блок клапанов 4 - Рейка рулевого механизма и шестерня 5 - Регулирование расхода/сбрасывание давления - возвратная линия 6 - Регулятор...
Подробнее..

Приработка колодок стояночного тормоза Freelander 2

ПРИМЕЧАНИЕ: Данная процедура выполняется в том случае, если были установлены новые колодки стояночного тормоза, новые задние тормозные диски или если автомобиль прошел по глубокой грязи (не в воде) более 80 км. Выполните процедуру приработки колодок стояночного тормоза. Отрегулируйте стояночный...
Подробнее..

Страницы