Функция поддержания устойчивости на курсе Freelander 2

Расположение элементов

ПРИМЕЧАНИЕ: Показан вариант с левосторонним управлением, для варианта с правосторонним управлением аналогично.

Функция поддержания устойчивости на курсе Freelander 2

Поз.	№ запасной части	Наименование
1	-	Переключатели системы контролируемого спуска (HDC) и системы динамического поддержания курсовой устойчивости (DSC) (с Terrain Response™)
2	-	Переключатели HDC и DSC (без Terrain Response™)
3	-	Датчик скорости правого заднего колеса
4	-	Модуль рулевого колеса (включая датчик угла поворота рулевого колеса)
5	-	Датчик скорости левого заднего колеса
6	-	Блок датчиков
7	-	Датчик скорости левого переднего колеса
8	-	Модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) в сборе с гидравлическим блоком управления (HCU)
9	-	Датчик скорости правого переднего колеса
10	-	Центральная электрораспределительная коробка (CJB)

Система ABS и система динамического поддержания курсовой устойчивости оснащены модулем Continental Teves Mk25E1 со встроенным 4-канальным HCU. Модуль ABS в сборе с HCU расположен в задней левой части моторного отделения и установлен в гидравлическом контуре тормозов, между главным тормозным цилиндров и четырьмя тормозными суппортами.

Модуль ABS соединен с высокоскоростной шиной CAN (Controller Area Network) и активно взаимодействует с другими электрическими модулями автомобиля и сопутствующими датчиками, принимая и передавая информацию о текущей работе автомобиля.

При необходимости модуль ABS активно вмешивается и задействует HCU во время торможения или маневрирования, корректируя высоту, курсовую устойчивость, тяговое усилие или скорость автомобиля. Если требуется значительная корректировка, модуль ABS посылает в модуль управления двигателем (ECM) запрос на понижение мощности двигателя, чтобы дополнительно стабилизировать и скорректировать поведение автомобиля.

Для обеспечения полных функциональных возможностей системы ABS и DSC включают в себя следующие элементы:

Переключатель DSC
Переключатель HDC
Датчики скорости для четырех колес
Блок датчиков
Датчик угла поворота рулевого колеса
Контрольные лампы щитка приборов
Модуль ABS в сборе с HCU

Система ABS также предоставляет функции торможения, которые предназначены для облегчения движения автомобиля или помощи водителю. Следующие функции подробно описываются в разделе “Принцип работы”:

Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Система торможения на поворотах (CBC)
Управление динамической курсовой устойчивостью автомобиля (DSC)
Электронная система распределения тормозного усилия (EBD)
Электронная система регулировки тягового усилия (ETC)
Система помощи при экстренном торможении (EBA)
Управление тормозным моментом двигателя (EDC)
HDC (с функцией трогания на склоне)
Управление креном (RSC)
Интеграция системы Terrain Response™

Все перечисленные функции торможения, кроме системы контролируемого спуска, автоматически активируются, когда автомобиль находится в режиме 6 (зажигание включено) и работает двигатель.