Перед тем как отключить аккумуляторную батарею, убедитесь в том, что все требования и условия, содержащиеся в разделе по отключению аккумуляторной батареи, выполнены.

ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА, Предосторожности при работе с электрооборудованием.

Демонтаж

1. Установите автомобиль на подъемник.
2. Отсоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.
3. Выньте трубку масляного щупа.

Двигатель V8, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Трубка масляного щупа.

• 4. Снимите насос гидроусилителя рулевого управления.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Насос -гидроусилитель рулевого управления - V8.

• 5. Снимите главную передачу.

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА И ДИФФЕРЕНЦИАЛ ПЕРЕДНЕГО МОСТА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Главная передача с дифференциалом в сборе - V8.

• 6. Снимите маслоприёмник с сетчатым фильтром.

Двигатель V8, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Маслоприёмник с сетчатым фильтром.

• 7. Отверните пустотелый болт крепления трубки слива масла к масляному поддону и утилизируйте две уплотнительные шайбы.

• 8. Отверните пустотелый болт крепления трубки слива масла от масляного фильтра к масляному поддону и утилизируйте две уплотнительные шайбы.

• 9. Отверните 4 болта крепления масляного поддона к картеру маховика.

• 10. Отверните 31 болт крепления масляного поддона к блоку цилиндров, отметив расположение болтов, поскольку их длина различна.
• А=М8 х 60 мм
• В=М6 х 80 мм
• С=М6 х 40 мм
• Оставшиеся болты имеют размерность М6 х 20 мм

• 11. Снимите масляный поддон и утилизируйте прокладку.

Сборка

1. Протрите поддон и ответную привалочную поверхность.
2. Установите на поддон новую прокладку, поставьте поддон на своё место, вверните болты крепления, но не затягивайте их.
3. Затяните 31 болт крепления верхней части поддона к блоку цилиндров: М6 х 8,8 мм моментом 10 Н·м, М6 х 10,9 мм моментом 12 Н·м, М8 х 8,8 мм моментом 22 Н·м.

ПРИМЕЧАНИЕ: Пометьте положение болтов М6, поскольку они имеют две различные длины.

• 4. Вверните 4 болта крепления масляного поддона к картеру маховика и затяните их моментом 53 Н·м.

• 5. Установив 2 новые уплотнительные шайбы, вверните пустотелый болт крепления трубки слива масла от масляного фильтра к масляному поддону и затяните его моментом 30 Н·м.

• 6. Установите главную передачу.

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА И ДИФФЕРЕНЦИАЛ ПЕРЕДНЕГО МОСТА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Главная передача с дифференциалом в сборе - V8.

• 7. Установите маслоприёмную трубку.

Двигатель V8, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Маслоприёмник с сетчатым фильтром.

• 8. Установите насос гидроусилителя рулевого управления.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Насос -гидроусилитель рулевого управления - V8.

• 9. Вставьте трубку масляного щупа.

Двигатель V8, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Трубка масляного щупа.

• 10. Присоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.