Четыре масляные форсунки установлены на левой стороне блока цилиндров, под каждым цилиндром. Корпус форсунки установлен непосредственно в главной масляной галерее. Масло под давлением распыляется под каждым поршнем для смазки стенок цилиндра и поршневого пальца и для охлаждения днища поршня. При контакте распыляемого масла с нижней стороной поршня масло собирается и обтекает два канала охлаждения, охлаждая днище поршня.

Клапан, установленный в корпусе масляной форсунки, блокирует распыление масла до того, как давление в системе смазки превысит 0,5 бар.