Перед тем как отключить аккумуляторную батарею, убедитесь в том, что все требования и условия, содержащиеся в разделе по отключению аккумуляторной батареи, выполнены.

ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА, Предосторожности при работе с электрооборудованием.

Демонтаж

1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите страховочные подпорки.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под автомобилем, поднятым только на домкрате или подъемнике. Всегда устанавливайте страховочные подпорки.

• 3. Снимите передние колеса.

• 4. Снимите защитный щиток.

НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Защита двигателя - передняя.

• 5. Выверните 4 винта крепления нижней аэродинамической панели и снимите панель.

• 6. Снимите левый передний датчик вертикального положения кузова.

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Датчик высоты положения кузова.

• 7. Снимите левый приводной вал.

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Приводной вал - передний - левый.

• 8. Снимите и выбросьте гайку крепления левого шарового пальца к поворотному кулаку.

• 9. С помощью приспособления LRT-57-036 отделите шаровой палец от поворотного кулака.

ВНИМАНИЕ: Убедитесь в отсутствии повреждений защитного чехла шарового пальца. Поврежденное уплотнение приведет к выходу из строя шарового шарнира.

• 10. Снимите колодку разъема дачика угла поворота рулевого вала.

• 11. Отметьте положение нижней части рулевой колонки. Выверните винт нижнего шарнира рулевой колонки и отсоедините рулевую колонку от рулевого редуктора. Выбросьте болт крепления.

ВНИМАНИЕ: Не поворачивайте рулевое колесо, когда отсоединен промежуточный вал или универсальный шарнир, поскольку это приведет к повреждению вращающегося токосъемника и органов управления на рулевом колесе.

• 12. Снимите винт, крепящий напорный трубопровод к рулевому механизму.

• 13. Установите под рулевой механизм емкость для сбора утечек рабочей жидкости.

• 14. Отметьте положение штуцеров напорного и сливного трубопроводов на корпусе узла рулевого механизма, выверните винты штуцеров и удалите уплотнительные кольца.

ВНИМАНИЕ: Всегда закрывайте пробками штуцеры и отверстия, чтобы защитить систему от попадания грязи.

• 15. Снимите 2 болта и 2 гайки крепления рулевого механизма в сборе, выбросьте болты и гайки.

• 16. Вместе с помощником осторожно освободите рулевой механизм в сборе, повернув его. Снимите рулевой механизм в сборе, вынув его с левой стороны автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не производите дальнейшую разборку, если компонент снимается только для облегчения доступа.

• 17. Ослабьте контргайки наконечников рулевых тяг и снимите наконечники с шаровыми шарнирами. Снимите наконечники рулевых тяг, запомнив число оборотов по резьбе, чтобы не ошибиться при сборке. Выбросьте стопорные кольца.

Сборка

• 1. Наверните контргайки на концы рулевых тяг.

• 2. Наденьте стопорные кольца на концы рулевых тяг, так чтобы коническая часть кольца была обращена к коническому пояску тяги.

• 3. Очистите конические поверхности шарового пальца и гнезда поворотного кулака от грязи.

• 4. Наверните наконечники рулевых тяг на тяги, повернув их на число оборотов, зафиксированное при снятии.

• 5. Установите рулевой механизм в сборе и затяните новые болты и гайки с моментом затяжки 100 Н·м, после чего доверните гайки на 90°.

• 6. Соедините шаровой палец правой рулевой тяги с правым поворотным кулаком.

• 7. Установите новую гайку крепления шарового пальца и затяните ее с моментом 80 Н·м.

• 8. Очистите штуцеры и поверхности присоединения от грязи.

• 9. Установите новые уплотнительные кольца и присоедините штуцеры трубопроводов, затянув болт М16 с моментом 40 Н·м, а болт М14 - с моментом 36 Н·м.

• 10. Расположите напорный трубопровод вдоль корпуса рулевого механизма и затяните фиксирующий болт.

• 11. Присоедините нижний конец рулевой колонки к валу шестерни редуктора рулевого управления, убедившись в совпадении монтажных меток.

• 12. Установите новый винт крепления шарнира рулевого вала и затяните его с моментом 24 Н·м.

• 13. Соедините колодку с разъемом датчика угла поворота рулевого вала.

• 14. Установите на место левый приводной вал.

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Приводной вал - передний - левый.

• 15. Установите на место левый передний датчик вертикального положения кузова.

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Датчик высоты положения кузова.

• 16. Выньте емкость из-под рулевого механизма.

• 17. Установите на место нижнюю аэродинамическую панель и затяните винты с моментом 45 Н·м.

• 18. Установите на место защитный щиток.

НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Защита двигателя - передняя.

• 19. Установите на место колеса и затяните гайки с моментом 140 Н·м.

• 20. Удалите страховочные подпорки и опустите переднюю часть автомобиля.

• 21. Присоедините отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

• 22. Удалите воздух из системы и долейте рабочую жидкость в бачок гидроусилителя.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, РЕГУЛИРОВКИ, Рулевое управление с гидроусилителем (PAS) - удаление воздуха.

• 23. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки передних колес.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, РЕГУЛИРОВКИ, Углы установки передних колес - проверка и регулировка.

• 24. Долейте масло в корпус дифференциала переднего моста.

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА И ДИФФЕРЕНЦИАЛ ПЕРЕДНЕГО МОСТА, РЕГУЛИРОВКИ, Картер передней главной передачи и дифференциала - слив масла и заполнение.