Шкив коленчатого вала и демпфер крутильных колебаний Freelander 2

Шкив коленчатого вала и демпфер крутильных колебаний Freelander 2


Поз. № запасной части Наименование
1 - Шкив коленчатого вала и демпфер крутильных колебаний
2 - Плоская шайба
3 - Болт шкива коленчатого вала



Комбинированный шкив коленчатого вала и демпфер крутильных колебаний обеспечивают привод вспомогательных агрегатов от коленчатого вала двигателя посредством 6-реберного поликлинового приводного ремня.

Узел установлен на переднем конце коленчатого вала перед импульсным колесом датчика CKP и зафиксирован с помощью плоской шайбы и болта. Демпфер состоит из внешнего стального корпуса, по внешнему периметру которого проходят канавки для ремня, который соединен с внутренней резиновой муфтой и металлической ступицей.

Демпфер крутильных колебаний сглаживает вибрации, создаваемые элементами двигателя, которые совершают возвратно-поступательное движение.

Ресурс, признаки износа и аналоги демпфера (\

Вот что добивает шкив коленвала на авто!

Ремонт демпферного шкива коленвала

СКРЫТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ. ВОТ ПОЧЕМУ ПРИШЛОСЬ МЕНЯТЬ ДЕМПФЕРНЫЙ ШКИВ КОЛЕНВАЛА! МАШИНА ПЛОХО ТЯНЕТ.

Демпфер крутильных колебаний BMW. 3е46

Какой шкив коленвала лучше? неисправности демпферного шкива причины

Другие руководства

Страницы