Демонтаж

• 1. Поднимите заднюю часть автомобиля.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под автомобилем, поднятым только на домкрате или подъемнике. Всегда устанавливайте страховочные подпорки.

• 2. Снимите колесо.

• 3. Зафиксируйте шаровой палец и отверните гайку крепления поперечной рулевой тяги к ступице.

• 4. Отверните гайку и болт крепления тяги датчика высоты положения кузова к нижнему рычагу подвески.

• 5. Пометьте расположение эксцентрика относительно подрамника.

• 6. Отверните болт крепления поперечной рулевой тяги к подрамнику. Выбросьте болт.

• 7. Снимите фигурную шайбу.

• 8. Снимите поперечную рулевую тягу.

Сборка

1. Очистите от грязи сопрягаемые поверхности шарового пальца и ступицы.
2. Установите поперечную рулевую тягу, новый болт, фигурную шайбу и гайку. Совместите соответствующие метки и слегка затяните болт.
3. Наверните гайку на шаровой палец поперечной рулевой тяги и затяните ее с моментом 165 Н·м (121 фунт·фут).
4. Подведите тягу датчика высоты положения кузова к нижнему рычагу и затяните гайку и болт с моментом 19 Н·м (14 фунт·фут).

ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что рычаг датчика обращен наружу.

• 5. Установите на место колесо и затяните гайки с моментом 140 Н·м (103 фунт·фут).

• 6. Уберите подпорки и опустите автомобиль.

• 7. Проверьте углы установки колес.

• 8. Затяните болт крепления поперечной рулевой тяги к подрамнику с моментом 165 Н·м (121 фунт·фут).