Демонтаж

• 1. Поднимите переднюю часть автомобиля.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под автомобилем, поднятым только на домкрате или подъемнике. Всегда устанавливайте страховочные подпорки.

• 2. Снимите колесо.

• 3. Снимите шплинт гайки подшипника ступицы.

• 4. Попросите напарника нажать на тормозную педаль, отверните гайку подшипника и выбросьте ее.

• 5. Снимите тормозной диск.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Тормозной диск - передние тормозные механизмы.

• 6. Высвободите электропроводку датчика скорости вращения колеса из хомута.

• 7. Отсоедините электропроводку от амортизатора, выверните винт типа Allen и снимите датчик скорости вращения колеса со ступицы.

• 8. Отверните гайку крепления тяги датчика высоты положения кузова к нижнему рычагу и отсоедините тягу.

ВНИМАНИЕ: Для того чтобы предотвратить вращение шарового шарнира, воспользуйтесь торцевым гаечным ключом.

• 9. Ослабьте затяжку болта крепления нижнего рычага к подрамнику, отвернув его на четверть оборота.

• 10. Отверните гайку крепления шаровой опоры нижнего рычага к ступице.

• 11. Воспользовавшись приспособлением LRT-54-027, освободите шаровую опору нижнего рычага и отсоедините нижний рычаг от ступицы.

ВНИМАНИЕ: Убедитесь в отсутствии повреждений защитного чехла шарового шарнира. Поврежденный чехол приведет к выходу шарнира из строя.

• 12. Ослабьте затяжку болта крепления поперечной рулевой тяги к подрамнику, отвернув его на четверть оборота.

• 13. Отверните гайку крепления поперечной рулевой тяги к шаровой опоре.

• 14. Воспользовавшись приспособлением LRT-54-027, отсоедините поперечную рулевую тягу от шаровой опоры.

ВНИМАНИЕ: Убедитесь в отсутствии повреждений защитного чехла шарового шарнира. Поврежденный чехол приведет к выходу шарнира из строя.

• 15. Снимите и выбросьте гайку крепления шарового пальца поперечной рулевой тяги к поворотному кулаку.

• 16. Наверните гайку М14 на конец шарового пальца вровень с торцом резьбовой части пальца.

• 17. С помощью приспособления LRT-57-036 отделите шаровой палец от поворотного кулака. Снимите гайку М14 и выньте шаровой палец из поворотного кулака.

ВНИМАНИЕ: Убедитесь в отсутствии повреждений защитного чехла шарового шарнира. Поврежденный чехол приведет к выходу шарнира из строя.

• 18. Наверните центральный винт LRT-60-030/3 на приспособление LRT-60-030/1 и установите его на ступице вместе с шайбой LRT-60-030/2. Закрепите инструмент с помощью гаек LRT-60-030/5.

• 19. Заверните центральный винт, чтобы выдавить приводной вал из ступицы.

• 20. Демонтируйте инструмент.

• 21. Отверните 2 гайки с болтов крепления ступицы к амортизатору.

• 22. Снимите узел ступицы.

Сборка

1. Очистите от грязи сопрягаемые поверхности ступицы и амортизатора.
2. Очистите от грязи шлицы приводного вала и ступицы.
3. Немного смажьте шлицевые поверхности.
4. Установите узел ступицы и вставьте верхний болт. Вставьте приводной вал в ступицу, выровняйте положение ступицы и вставьте нижний болт. Прикрепите ступицу к амортизатору, затянув гайки с моментом 250 Н·м (184 фунт·фут).

• 5. Установите приспособление LRT-60-030/4 на приводном валу.

• 6. Установите приспособление LRT-60-030/1 вместе с шайбой LRT-60-030/2 и закрепите инструмент с помощью гаек LRT-60-030/5.

• 7. Наверните гайку на приспособление LRT-60-030/4 и затяните ее, чтобы до конца вставить приводной вал во фланец ступицы.

• 8. Демонтируйте инструмент.

• 9. Очистите от грязи конические поверхности шарового пальца и гнезда поворотного кулака.

• 10. Подсоедините шаровой палец к поворотному кулаку, установите новую гайку и заверните ее с моментом 80 Н·м (59 фунт·фут).

• 11. Подсоедините поперечную рулевую тягу к шаровой опоре и заверните гайку с моментом 80 Н·м (59 фунт·фут).

• 12. Подсоедините шаровую опору нижнего рычага к ступице и заверните гайку с моментом 80 Н·м (59 фунт·фут).

• 13. Наверните болты крепления нижнего рычага и поперечной рулевой тяги к подрамнику, но пока не затягивайте их.

• 14. Подсоедините нижний рычаг к шаровой опоре и заверните гайку с моментом 8 Н·м (6 фунт·фут).

ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что рычаг датчика обращен наружу.

• 15. Очистите поверхность датчика скорости вращения колеса, нанесите смазку, предотвращающую прихватывание датчика, и закрепите его на ступице.

ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ, МАСЛА И ГЕРМЕТИКИ, Система смазки.

• 16. Установите винт типа Allen крепления датчика скорости вращения колеса и затяните его с моментом 8 Н·м (6 фунт·фут).

• 17. Закрепите электропроводку датчика на амортизаторе.

• 18. Установите тормозной диск переднего колеса.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, Тормозной диск - передние тормозные механизмы, Тормозной диск - передние тормозные механизмы.

• 19. Установите новую гайку колесного подшипника и затяните ее с моментом 420 Н·м (311 фунт·фут).

• 20. Зашплинтйуте гайку на приводном валу.

• 21. Установите на место колесо и затяните гайки с моментом 140 Н·м (103 фунт·фут).

• 22. Уберите подпорки и опустите автомобиль.

• 23. Затяните болт крепления нижнего рычага к подрамнику с моментом 165 Н·м (121 фунт·фут) и доверните его на угол 90°.

• 24. Затяните болт крепления поперечной рулевой тяги к подрамнику с моментом 165 Н·м (121 фунт·фут) и доверните его на угол 90°.

• 25. Проверьте углы установки передних колес.