При демонтаже узла компрессора не требуется стравливать воздух из системы пневмоподвески.

Демонтаж

• 1. Поднимите крышку, закрывающую запасное колесо.

• 2. Отверните барашковую гайку крепления запасного колеса к корпусу компрессора, отверните болт и снимите фиксирующую чашку.

• 3. Выньте запасное колесо.

• 4. Отверните 4 болта крепления узла компрессора к кузову автомобиля.

• 5. Нажмите на стопорное кольцо и отсоедините воздушный шланг от узла компрессора.

• 6. Отсоедините многоконтактный разъем от узла компрессора.

• 7. Снимите хомуты электропроводки и шланга, а также и привязи кабелей, предварительно отметив их точное расположение.

• 8. Разверните многоконтактный разъем и снимите его с кронштейна крепления.

• 9. Снимите узел компрессора.

Сборка

1. Установите узел компрессора. Установите многоконтактный разъем и зафиксируйте его на кронштейне.
2. Заверните 4 болта крепления узла компрессора к кузову и затяните их с моментом 8 Н·м (6 фунт·фут).
3. Подсоедините воздушный шланг и многоконтактный разъем к узлу компрессора.

ВНИМАНИЕ: Убедитесь в правильном расположении большой втулки на кузове. В противном случае вода может попасть через втулку в нишу запасного колеса.

• 4. Зафиксируйте электропроводку и шланг с помощью хомутов и установите на место привязи кабелей. Они должны располагаться точно по меткам, сделанным до демонтажа.

ВНИМАНИЕ: Если шланг и электропроводка занимают неправильное положение, они могут зацепиться за запасное колесо.

• 5. Уложите в нишу запасное колесо, установите фиксирующую чашку и заверните барашковую гайку.

• 6. Опустите крышку, закрывающую запасное колесо.