Демонтаж

• 1. Отсоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Пары топлива легко воспламенимы, а в замкнутом помещении они также токсичны и взрывоопасны. Во время работы с топливом необходимо иметь под рукой огнетушитель пенного типа, углекислотный (СО2), газовый или порошковый.

• 2. Отсоедините разъём от датчика низкого давления топлива.

• 3. Отверните гайку крепления датчика низкого давления топлива к кузову.

• 4. Разложите ветошь вокруг топливных трубок для сбора вытекающего топлива.

• 5. Ослабьте хомут и снимите шланг от топливного фильтра к датчику низкого давления топлива.

ВНИМАНИЕ: Перед разъединением или снятием компонентов системы убедитесь, что прилегающие к местам соединений поверхности очищены от грязи. Установите пробки в отверстия штуцеров и трубопроводов для защиты от попадания грязи в систему.

• 6. Снимите и утилизируйте хомут крепления шланга подачи топлива в рампу к датчику низкого давления топлива.

• 7. Снимите шланг подачи топлива в рампу с датчика низкого давления топлива.

• 8. Снимите датчик низкого давления топлива.

Установка

1. Протрите присоединительные части топливных шлангов.
2. Установите датчик низкого давления топлива на кузов.
3. Наденьте на датчик низкого давления оба топливных шланга и закрепите их.
4. Уберите ранее разложенную ветошь.
5. Наживите гайку крепления датчика низкого давления топлива к кузову и затяните её моментом 10 Нм.
6. Присоедините разъём к датчику низкого давления топлива.

7. Присоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.