Демонтаж

• 1. Отсоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Пары топлива легко воспламенимы, а в замкнутом помещении они также токсичны и взрывоопасны. Во время работы с топливом необходимо иметь под рукой огнетушитель пенного типа, углекислотный (СО2), газовый или порошковый.

• 2. Перед началом работы очистите места, прилегающие к радиатору и к топливным штуцерам. Следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить радиатор при его установке.

• 3. Поставьте под радиатор ёмкость для сбора проливающегося топлива.

• 4. Разложите ветошь вокруг топливных трубок для сбора вытекающего топлива.

• 5. Снимите скобу, скрепляющую вместе подводящий и отводящий топливные шланги.

• 6. Отсоедините отводящий топливный шланг от магистрали обратного слива.

ВНИМАНИЕ: Перед разъединением или снятием компонентов системы убедитесь, что прилегающие к местам соединений поверхности очищены от грязи. Установите пробки в отверстия штуцеров и трубопроводов для защиты от попадания грязи в систему.

• 7. Отсоедините подводящий топливный шланг от топливного радиатора. Утилизируйте хомут.

• 8. Отверните 4 гайки крепления кронштейнов радиатора охлаждения топлива к верхней поперечине рамки радиатора и осторожно и снимите радиатор.

• 9. Пометьте положение для облегчения сборки и отверните 2 болта крепления кронштейнов к топливному радиатору. Снимите кронштейны с резиновыми втулками.

Установка

1. Установите кронштейны с резиновыми втулками на топливный радиатор.
2. Затяните болты крепления кронштейнов к топливному радиатору, момент затяжки 10 Н-м.
3. Установите радиатор охлаждения топлива на верхнюю поперечину рамки радиатора и затяните гайки его крепления моментом 10 Н-м.
4. Протрите присоединительные части топливных шлангов.
5. Присоедините подводящий топливный шланг и закрепите его новым хомутом.
6. Присоедините отводящий шланг к магистрали обратного слива.
7. Установите скобу, скрепляющую вместе подводящий и отводящий топливные шланги.

8. Присоедините "отрицательную" клемму к аккумуляторной батарее.