Существует две причины, по которым проводится дорожное испытание. Сначала, убедитесь, что все работы по техническому обслуживанию закончены и выполнены в соответствии с требованиями, установленными дилерской сетью по продаже автомобилей. Во-вторых, квалифицированный механик должен сделать общий вывод о состоянии автомобиля и сообщить об этом клиенту.

ВНИМАНИЕ: Должны быть проведены испытания на динамометрическом стенде с двумя беговыми барабанами.

Если проводятся испытания на динамометрическом стенде с двумя четырьмя барабанами, то они ограничиваются скоростью до 3 миль/час (5 км/час).

Запуск двигателя

• 1. Проверьте работу тягового реле стартера. Убедитесь, что двигатель запускается обычным образом. Дайте двигателю поработать.

Выключатель блокировки стартера - (только для автоматических коробок передач)

1. Выберите положение 'D' селектора автоматической коробки передач.
2. Убедитесь в том, что двигатель не запускается.
3. Выберите положение 'R' селектора автоматической коробки передач и повторите попытку запуска двигателя.
4. Проверьте возможность запуска двигателя при положениях селектора 'P' и 'N'.

Трос привода селектора - (только для автоматических коробок передач)

• 1. Проверьте правильность настройки троса селектора автоматической коробки передач.

Работа двигателя и управление дроссельной заслонкой

1. Запустите двигатель, убедитесь в легкости запуска.
2. Убедитесь, что сигнализаторы "давление масла" и "нет заряда аккумуляторной батареи"погасли.
3. Убедитесь в свободном, без заеданий, перемещении педали акселератора.
4. Убедитесь, что двигатель "отзывается" на перемещение педали акселератора.

Сцепление и выбор передачи

(Только для автомобиля с механической коробкой передач, нормальные условия движения)

1. Убедитесь в плавном включении сцепления без толчков, пробуксовки и бесшумно.
2. Убедитесь в отсутствии посторонних шумов, исходящих из коробки передач.
3. Убедитесь в возможности бесшумного и легкого переключения передач.

Переключение передач и парковка автомобиля

(только для автомобилей с автоматической коробкой передач, нормальные условия движения)

1. Установите положение 'R' селектора коробки передач и проверьте плавность трогания автомобиля.
2. Установите положение 'D' селектора и проверьте плавность переключения передач на высшие с момента трогания автомобиля.
3. Остановите автомобиль и убедитесь в плавности переключения передач на низшие передачи.
4. Остановите автомобиль на уклоне.
5. Установите положение 'P' селектора и отпустите стояночный тормоз.
6. Убедитесь, что автомобиль не двигается, а селектор не выходит из положения "Р".
7. Выполните то же упражнение для автомобиля, находящегося противоположном положении.

Рулевое управление

• 1. На автомобиле, стоящем на месте, поверните рулевое колесо из одного крайнего положения в другое. Убедитесь в плавной работе рулевого управления и в отсутствии постороннего шума от насоса гидроусилителя или ремня привода.

Подвеска автомобиля

• 1. При движении автомобиля убедитесь в отсутствии посторонних шумов, вибраций при движении (например, от амортизаторов) или от дисбаланса колес.

Рабочая тормозная система

• 1. Проверьте величину усилия на педали тормоза, величину тормозного пути, эффективность работы тормозных механизмов, увод автомобиля и схватывание.

Стояночный тормоз

• 1. Вытяните с усилием ручку стояночного тормоза, проверьте рабочий ход ручки, удерживание собачки тормоза и легкость ее отпускания.

Приборы

• 1. Проверьте работу всех приборов, индикаторов и сигнализаторов.

Кузов

• 1. Убедитесь в отсутствии посторонних шумов, исходящих из элементов кузова.

Ремни безопасности

• 1. Проверьте работу инерционных катушек.

Дорожные испытания

• 1. Выполните короткое дорожное испытание автомобиля. Проверьте адекватность работы всех систем автомобиля. Обратите особое внимание на:
• Шумы двигателя
• Шумы из коробки передач
• Шумы подвески автомобиля
• Шумы кузова автомобиля
• Работу тормозной системы автомобиля
• Переключение передач
• Общую работу двигателя

• 2. Если есть возможность, проверьте работу системы помощи (HDC) при движении на спуске. Если для этого требуется преодолеть большое расстояние, то от этой проверки следует отказаться.

• 3. После завершения стендовых и дорожных испытаний проведите окончательный осмотр автомобиля, подняв его на подъемнике.

• 4. Проверьте уровень всех масел, антифриза и рабочих жидкостей и при необходимости доведите его до номинального.