Демонтаж

• 1. Отсоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.

• 2. Ослабьте 2 хомута и отсоедините шланг вентиляции картера от клапанной крышки.

• 3. Снимите катушки зажигания.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ: MEMS, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Катушка зажигания.

• 4. Удалите сор из гнёзд свечей зажигания.

• 5. Освободите хомут крепления жгутов катушек зажигания и датчика положения распредвалов от клапанной крышки.

• 6. Отверните болт крепления датчика положения распредвала к клапанной крышке, освободите датчик и отведите его в сторону.

• 7. В указанной на рисунке последовательности ослабьте и отверните 15 болтов крепления клапанной крышки.

• 8. Снимите клапанную крышку и утилизируйте её прокладку.

Установка

1. Протрите привалочные поверхности клапанной крышки и интегральной крышки распредвалов.
2. Отмойте внутреннюю поверхность клапанной крышки. Если необходимо, отмойте в растворителе набивку маслоотделителя и продуйте её насухо.
3. Установите прокладку клапанной крышки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Следует устанавливать усовершенствованную прокладку с отбортовкой.

• 4. Установите клапанную крышку, вверните болты и затяните их моментом 8 Нм в указанной на рисунке последовательности.

• 5. Протрите датчик положения распредвала (CMP) и ответные привалочные поверхности. Установите датчик, вверните болт его крепления и затяните моментом 8 Нм.

• 6. Закрепите проводной жгут в хомуте.

• 7. Установите катушки зажигания.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ: MEMS, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Катушка зажигания.

• 8. Присоедините шланги системы вентиляции и закрепите их хомутами.

• 9. Присоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.