Сдвоенный главный тормозной цилиндр - с левым рулевым колесом Freelander 1

Демонтаж

Отсоедините многоконтактный электрический разъем датчика аварийного уровня тормозной жидкости.
Подстелите ткань под главный тормозной цилиндр, чтобы избежать разбрызгивания тормозной жидкости.

ВНИМАНИЕ: Тормозная жидкость может повредить лакокрасочное покрытие. Если тормозная жидкость попала на окрашенные поверхности, немедленно удалите следы жидкости и промойте это место водой.

3. Отсоедините муфту трубопровода вспомогательного тормозного контура от главного цилиндра.

4. Отсоедините муфту трубопровода основного тормозного контура от главного цилиндра.

ВНИМАНИЕ: Всегда закрывайте пробками штуцеры и отверстия, чтобы защитить систему от попадания грязи.

5. Отверните болт с головкой Torx, с помощью которого крепится бачок главного тормозного цилиндра, чтобы обеспечить доступ к гайке крепления главного цилиндра.

6. Отверните и выбосьте две гайки крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю и снимите главный цилиндр.

7. Приверните болт с головкой Torx к бачку главного тормозного цилиндра.

8. Снимите и выбросьте уплотнительное кольцо.

Установка

Очистите прилегающие поверхности главного тормозного цилиндра и вакуумного усилителя.
Отверните болт с головкой Torx, с помощью которого бачок крепится к главному тормозному цилиндру.
Установите новое уплотнительное кольцо на главный тормозной цилиндр.
Совместите шток толкателя с главным тормозным цилиндром и установите цилиндр на вакуумный усилитель.
Заверните новые гайки и затяните их с моментом 25 Нм.
Заверните болт с головкой Torx, с помощью которого бачок крепится к главному тормозному цилиндру. Затяните болт с моментом 8 Нм.
Очистите места присоединения тормозных трубопроводов и наконечники трубопроводов.
Присоедините трубопроводы основного и вспомогательного контуров и затяните муфты с моментом 17 Нм.
Подсоедините многоконтактный электрический разъем датчика аварийного уровня тормозной жидкости.
Удалите воздух из тормозной системы.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, РЕГУЛИРОВКИ, Удаление воздуха из тормозной системы.