Описанная процедура в равной степени применима к подающему и отводящему шлангам.

Демонтаж

• 1. Снимите нижнюю защиту двигателя.

НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит защиты двигателя.

• 2. Установите емкость для сбора вытекающей жидкости. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Соблюдайте осторожность при сливе трансмиссионного масла, которое может быть очень горячим.

• 3. Отсоедините шланг от теплообменника и утилизируйте кольцевое уплотнение.

ВНИМАНИЕ: Всегда закрывайте пробками штуцеры и отверстия, чтобы защитить систему от попадания грязи.

• 4. Отверните гайку штуцера и отсоедините шланг от коробки передач.

• 5. Снимите и утилизируйте кольцевое уплотнение.

Установка

1. Протрите штуцер и шланг, используя ткань, не дающую нитей.
2. Смажьте новое уплотнительные кольца чистой рабочей жидкостью и установите его на шланг.

ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ, ЖИДКОСТИ И МАСЛА, Система смазки.

• 3. Присоедините шланг к теплообменнику, наживите гайку, но не затягивайте её.

• 4. Присоедините шланг к коробке передач и затяните гайку штуцера моментом 18 Нм.

• 5. Затяните гайку штуцера на теплообменнике моментом 18 Нм.

• 6. Долейте рабочую жидкость в коробку передач.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, Автоматическая коробка передач - JATCO.

• 7. Установите на место нижнюю защиту двигателя.

НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит защиты двигателя.

• 8. Выньте ёмкость из-под двигателя.