Демонтаж

• 1. Отсоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.

• 2. Отсоедините обводной воздушный шланг от регулятора холостого хода и снимите его с дроссельного патрубка.

• 3. Отсоедините разъём от датчика положения дроссельной заслонки.

• 4. Отверните и утилизируйте 2 винта с шайбами, которыми датчик положения дроссельной заслонки крепится к дроссельному патрубку.

• 5. Снимите с датчика табличку с данными.

• 6. Снимите датчик.

ВНИМАНИЕ: Не сдвигайте датчик с места вращением или при помощи рычага.

Установка

1. Протрите привалочные поверхности дроссельного патрубка и датчика положения дроссельной заслонки.
2. Установите датчик на ось дроссельной заслонки. Проследите за тем, чтобы лыска на оси дроссельной заслонки совместилась с ответной частью на датчике положения.

ВНИМАНИЕ: Датчик положения дроссельной заслонки можно легко повредить при установке. Надевая датчик на ось дроссельной заслонки, пользуйтесь только усилием пальцев и прикладывайте его только к заштрихованным на рисунке участкам.

• 3. Поверните датчик против часовой стрелки до совмещения отверстий под крепление.

ВНИМАНИЕ: Не вращайте датчик по часовой стрелке и следите за тем, чтобы при вращении датчик не заходил за внутренние ограничители.

• 4. Установите на датчик табличку с данными.

• 5. Вверните новые болты крепления с новыми волнистыми шайбами и затяните болты моментом 1,5 Нм.

• 6. Присоедините разъём к датчику положения дроссельной заслонки.

• 7. Установите обводной воздушный шланг на регулятор холостого хода и присоедините его к дроссельному патрубку.

• 8. Нажмите на педаль газа 2-3 раза, чтобы убедиться в том, что дроссельная заслонка перемещается от полностью открытого до полностью закрытого положения.

• 9. Присоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.