Проверка

• 1. Снимите шумоизолирующий кожух двигателя.

ДВИГАТЕЛЬ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой головки цилиндров, Шумоизолирующий кожух двигателя.

• 2. Разложите ветошь возле топливоподающего шланга, чтобы пролитое топливо не растекалось.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Пары топлива легко воспламенимы, а в замкнутом помещении они также токсичны и взрывоопасны. Во время работы с топливом необходимо иметь под рукой огнетушитель пенного типа, углекислотный (СО₂), газовый или порошковый.

• 3. Отсоедините топливоподающий шланг от топливной рампы.

• 4. Присоедините переходник LRT-19-013 к манометру LRT-19-004.

• 5. При помощи переходника присоедините манометр LRT-19-004 к топливоподающей магистрали и к топливной рампе, закрепите трубку манометра хомутом на топливной рампе.

• 6. Запустите двигатель. В режиме холостого хода давление=3,4 бара. Если давление ниже указанного, то нужно проверить следующее, в порядке перечисления: топливные шланги, фильтр, регулятор давления топлива, топливный насос.

• 7. Остановите двигатель.

• 8. Отпустите хомут и отсоедините манометр LRT-19-004 от топливоподающего шланга и от топливной рампы.

• 9. Отсоедините переходник LRT-19-013 от LRT-19-004 манометра.

• 10. Присоедините топливоподающий шланг к топливной рампе.

• 11. Установите на место шумоизолирующий кожух двигателя.

ДВИГАТЕЛЬ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой головки цилиндров, Шумоизолирующий кожух двигателя.