Демонтаж

1. Отсоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.
2. Поднимите переднюю часть автомобиля.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под автомобилем, если он поддерживается только домкратом. Всегда устанавливайте страховочные подпорки.

• 3. Снимите переднее колесо.

• 4. Снимите стопорное кольцо, фиксирующее тормозной шланг на кронштейне амортизатора.

• 5. Отсоедините электропроводку датчика скорости вращения колеса и тормозной шланг от амортизатора.

• 6. Освободите датчик скорости вращения колеса от крепления к ступице.

• 7. Отверните два болта крепления тормозного суппорта к ступице. Снимите суппорт со ступицы и закрепите сбоку.

ВНИМАНИЕ: Не допускайте того, чтобы суппорт повис на тормозном шланге.

• 8. Отверните гайку крепления рулевой тяги к поворотному рычагу и с помощью приспособления LRT-57-043 отсоедините шаровой палец.

• 9. Отверните верхнюю гайку крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости, отсоедините стойку стабилизатора и отведите ее в сторону.

ВНИМАНИЕ: Воспользуйтесь гаечным ключом и ключом типа "Allen", чтобы предотвратить вращение шарового шарнира во время демонтажа стойки стабилизатора.

• 10. Отверните две гайки и снимите два болта крепления ступицы к амортизаторной стойке подвески.

• 11. Отсоедините амортизаторную стойку от ступицы.

• 12. Левая сторона: Отверните 2 болта крепления отрицательного и положительного электрических проводов к блоку предохранителей.

• 13. Левая сторона: Отсоедините многоконтактный разъем от блока предохранителей, расположенного в моторном отсеке.

• 14. Левая сторона: Отсоедините электрические провода и отведите их в сторону.

• 15. Левая сторона: Отверните 3 гайки крепления блока предохранителей и отведите блок в сторону.

• 16. Правая сторона: Отверните болт крепления расширительного бачка системы охлаждения двигателя и отведите бачок в сторону.

• 17. Пометьте расположение верхней опоры амортизаторной стойки относительно кузова.

• 18. Отверните 3 гайки крепления верхней опоры амортизатора и снимите пружину и амортизатор в сборе.

• 19. Зажмите в тисках подходящее приспособление для сжатия пружины.

• 20. Установите пружину и амортизатор в сборе в приспособление. Сожмите пружину.

ВНИМАНИЕ: Обратите внимание на взаимное расположение верхней опоры, пружины и защитного чехла амортизатора.

• 21. Сожмите пружину на 2-3 см, чтобы освободить верхнюю опору. Удерживая шток амортизатора ключом типа "Allen", отверните и выбросьте гайку крепления верхней опоры.

• 22. Снимите шайбу и верхнюю опору.

• 23. Снимите опорную пластину и ограничитель хода сжатия.

• 24. Снимите верхнюю опорную чашку пружины, защитный чехол и опору ограничителя хода сжатия.

• 25. Снимите амортизатор с пружины.

• 26. Разожмите пружину и выньте ее из приспособления.

Установка

1. Осмотрите амортизатор, резиновые прокладки опорных чашек пружины и подшипник верхней опоры, обратив внимание на износ и повреждения.
2. Очистите сопрягаемые поверхности пружины и ее опорных чашек.
3. Очистите шток амортизатора и опору ограничителя хода сжатия.
4. Установите пружину и амортизатор в сборе в приспособление. Сожмите пружину.
5. Соберите амортизатор и пружину. Убедитесь, что пружина располагается в выемке нижней опорной чашки пружины.
6. Установите на амортизатор опору ограничителя хода сжатия и защитный чехол амортизатора.
7. Установите ограничитель хода сжатия и опорную пластину.
8. Установите верхнюю опорную чашку пружины и шайбу.
9. Удерживая шток амортизатора с помощью ключа типа "Allen", установите новую гайку и затяните ее с моментом 57 Нм.

ВНИМАНИЕ: Обратите внимание на взаимное расположение верхней опоры, пружины и защитного чехла амортизатора.

• 10. Разожмите пружину и выньте ее из приспособления.

• 11. Очистите посадочную поверхность верхней опоры.

• 12. Установите амортизаторную стойку и выровняйте верхнюю опору относительно кузова. Установите гайки и затяните их с моментом 45 Нм.

• 13. Левая сторона: Установите блок предохранителей. Наверните гайки и затяните их с моментом 8 Нм.

• 14. Левая сторона: Подсоедините положительный и отрицательный электрические кабели, установите болты и затяните их с моментом 8 Нм.

• 15. Левая сторона: Подсоедините многоконтактный разъем к блоку предохранителей.

• 16. Правая сторона: Установите расширительный бачок системы охлаждения двигателя и зафиксируйте его болтом.

• 17. Совместите ступицу с амортизаторной стойкой подвески, установите болты с гайками и затяните гайки с моментом 205 Нм.

• 18. Очистите шаровой палец стойки стабилизатора поперечной устойчивости и его посадочную поверхность.

• 19. Подсоедините стойку стабилизатора поперечной устойчивости, наверните новую гайку и затяните ее с моментом 55 Нм.

ВНИМАНИЕ: Воспользуйтесь гаечным ключом и ключом типа "Allen", чтобы предотвратить вращение шарового шарнира во время установки стойки стабилизатора.

• 20. Очистите шаровой палец рулевой тяги и его посадочную поверхность.

• 21. Соедините шаровой палец с поворотным рычагом, установите новую гайку и затяните ее с моментом 55 Нм.

• 22. Очистите поверхность датчика скорости вращения колеса, нанесите смазку, предотвращающую прихватывание датчика, и установите его на ступицу. ВНИМАНИЕ: Убедитесь в том, что датчик скорости вращения колеса полностью вставлен в ступицу, то есть касается зубчатого венца.

• 23. Закрепите электропроводку датчика скорости вращения колеса и тормозной шланг в кронштейне и зафиксируйте их хомутом.

• 24. Установите на место колесо (колеса) и затяните гайки с моментом 115 Нм.

• 25. Уберите подпорки и опустите автомобиль.

• 26. Присоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.