Демонтаж

• 1. Поднимите переднюю часть автомобиля.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под автомобилем, если он поддерживается только домкратом. Всегда устанавливайте страховочные подпорки.

• 2. Снимите колесо (колеса).

• 3. Снимите нижний щит защиты двигателя.

НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит защиты двигателя.

• 4. С помощью гаечного ключа отверните две гайки и отсоедините стойки стабилизатора от штанги стабилизатора.

• 5. Отверните 4 болта крепления резинометаллических опор штанги стабилизатора к подрамнику. Не выбрасывайте кронштейны и резиновые подушки опор.

• 6. Отверните болт крепления опоры двигателя к картеру.

• 7. Поставьте подпорку под передний подрамник.

• 8. Отверните 4 болта крепления задних сайлент-блоков обоих нижних рычагов.

• 9. Отверните и выбросьте 2 болта крепления переднего подрамника к кузову.

• 10. Опустите передний подрамник, чтобы отсоединить штангу стабилизатора поперечной устойчивости.

• 11. Снимите штангу стабилизатора поперечной устойчивости.

Установка

1. Подсоедините штангу стабилизатора поперечной устойчивости.
2. Поднимите передний подрамник и выровняйте его относительно кузова.
3. Установите новые болты крепления подрамника к кузову и затяните их с моментом 190 Нм.
4. Установите болты крепления задних сайлент-блоков нижних рычагов и затяните их с моментом 105 Нм.
5. Подсоедините опору двигателя и затяните болт ее крепления с моментом 100 Нм.
6. Расположите подушки и кронштейны опор штанги стабилизатора напротив своих посадочных мест.
7. Установите болты крепления резинометаллических опор штанги стабилизатора поперечной устойчивости и затяните их с моментом 23 Нм.
8. Подсоедините стойки стабилизатора к штанге стабилизатора. Установите новые гайки и затяните их с помощью гаечного ключа с моментом 45 Нм.
9. Установите на место нижний щит защиты двигателя.

НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит защиты двигателя.

• 10. Установите на место колесо (колеса) и затяните гайки с моментом 115 Нм.

• 11. Уберите подпорки и опустите автомобиль.