Демонтаж

• 1. Снимите ремень ГРМ.

ДВИГАТЕЛЬ - МОДИФИКАЦИЯ К, объём 1,8, Передний сальник выпускного распределительного вала, Ремень ГРМ.

• 2. Снимите ведущую шестерню коленчатого вала.

• 3. Отверните 2 болта крепления моторного жгута к масляному насосу.

• 4. Выверните нижний болт из передней крышки двигателя (она же - задняя крышка ремня ГРМ).

• 5. Отметьте место расположения болта M6x20 'A' и, в указанной на рисунке последовательности, выверните и утилизируйте 9 болтов крепления масляного насоса к блоку цилиндров.

• 6. Чтобы снять насос, освободите заднюю крышку.

• 7. Снимите масляный насос, снимите и утилизируйте прокладку.

ПРИМЕЧАНИЕ: Корпус насоса устанавливается на штифтах.

• 8. Выньте из масляного насоса передний сальник коленчатого вала и утилизируйте сальник.

Установка

1. Очистите масляный насос и сопрягаемые поверхности.
2. Протрите уплотняемую поверхность коленчатого вала.
3. Установите новую прокладку, установите масляный насос.

ВНИМАНИЕ: Прокладки должны устанавливаться сухими.

• 4. Вверните новые болты, обратив внимание на то, чтобы болт М6х20 находился в положении 'A'. Затяните болты крепления масляного насоса моментом 10 Нм в последовательности, указанной на рисунке.

• 5. Вверните болт крепления передней крышки двигателя (задней крышки ремня ГРМ) и затяните его моментом 9 Нм.

• 6. Разместите моторный проводной жгут на масляном насосе, вверните болты и затяните их моментом 10 Нм.

• 7. Установите на носок коленчатого вала защитный чехол из комплекта переднего сальника коленчатого вала.

• 8. Установите новый сальник, используя оправку LRT-12-137.

ВНИМАНИЕ: Сальники должны устанавливаться сухими.

• 9. Протрите ведущую шестерню ГРМ.

• 10. Установите ведущую шестерню ГРМ.

• 11. Установите ремень ГРМ.

ДВИГАТЕЛЬ - МОДИФИКАЦИЯ К, объём 1,8, Передний сальник выпускного распределительного вала, Ремень ГРМ.