Демонтаж

1. Отсоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.
2. Снимите заднюю поперечную балку.

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний подрамник.

• 3. Снимите приёмную трубу системы выпуска.

КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА: МОД. К,объём 1,8, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Приёмная труба.

• 4. Слейте масло из раздаточной коробки.

РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА, РЕГУЛИРОВКИ, Замена трансмиссионного масла в раздаточной коробке: кроме стран Североамериканского рынка.

• 5. Слейте масло из коробки передач.

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - PG1, РЕГУЛИРОВКИ, Замена трансмиссионного масла в коробке.

• 6. Отверните 3 болта крепления правой грязезащитной панели и снимите панель.

• 7. Установите приспособление LRT-54-026 на внутренний шарнир приводного вала. Пользуясь рычагом, освободите приводной вал от раздаточной коробки.

• 8. При помощи напарника сдвиньте ступицу наружу и выньте приводной вал из раздаточной коробки.

ВНИМАНИЕ: Вынимая приводной вал, соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сальник.

• 9. Снимите и утилизируйте стопорное кольцо приводного вала.

• 10. Для облегчения последующей сборки нанесите на передний карданный вал метки положения.

• 11. Приподнимите одно заднее колесо, чтобы можно было вращать карданный вал для получения доступа к болтам.

• 12. Отверните 6 гаек и снимите болты крепления карданного вала к ведущему фланцу раздаточной коробки.

• 13. Снимите карданный вал с ведущего фланца раздаточной коробки и привяжите его в стороне.

ВНИМАНИЕ: При извлечении трёхроликового шарнира из раздаточной коробки необходимо соблюдать осторожность. Чтобы не повредить чехол, его не нельзя полностью растягивать, корпус шарнира нужно беречь от ударов.

• 14. Отверните 3 гайки крепления демпфера к картеру вала привода заднего моста.

• 15. Снимите демпфер.

• 16. Отсоедините шланг сапуна от картера раздаточной коробки.

• 17. Установите емкость для сбора вытекающей охлаждающей жидкости.

• 18. Ослабьте хомут и отсоедините шланги системы охлаждения от раздаточной коробки.

• 19. Отверните болт крепления нижней поперечины к кронштейну на поддоне.

• 20. Снимите нижнюю поперечину крепления двигателя.

• 21. Отверните 3 болта крепления кронштейна нижней поперечины к поддону и снимите кронштейн.

• 22. Отверните верхний болт крепления кронштейна раздаточной коробки к блоку цилиндров.

• 23. Выверните 5 болтов крепления кронштейна к раздаточной коробке.

• 24. Выверните 3 болта крепления кронштейна раздаточной коробки к поддону и снимите кронштейн.

• 25. Отверните 4 болта крепления раздаточной коробки.

• 26. С помощью напарника отделите раздаточную коробку от коробки передач и снимите раздаточную коробку.

• 27. Снимите с раздаточной коробки кольцевое уплотнение и утилизируйте его.

Установка

1. Очистите привалочные поверхности раздаточной коробки и коробки передач.
2. Смажьте новое уплотнительное кольцо и установите его на место.
3. С помощью напарника установите раздаточную коробку.
4. Вверните болты крепления раздаточной коробки к коробке передач и стяните вместе их привалочные поверхности, не затягивая болты окончательно.
5. Установите кронштейн раздаточной коробки и стяните вместе привалочные поверхности.
6. Окончательно затяните болты крепления раздаточной коробки к коробке передач. Момент затяжки 90 Нм.
7. В указанной ниже последовательности окончательно затяните болты крепления кронштейна раздаточной коробки:

• Пять болтов крепления кронштейна к раздаточной коробке моментом 50 Нм
• Один болт крепления кронштейна к блоку цилиндров моментом 45 Нм
• Три болта крепления кронштейна к поддону моментом 88 Нм.

• 8. Установите кронштейн нижней поперечины на поддон, вверните болты и затяните их моментом 100 Нм.

• 9. Установите нижнюю поперечину двигателя, вверните болт крепления поперечины к кронштейну коробки передач, но не затягивайте его.

• 10. Присоедините шланги системы охлаждения и закрепите их хомутами.

• 11. Присоедините шланг сапуна к раздаточной коробке.

• 12. Установите демпфер на картер вала привода заднего моста, наживите гайки и затяните их моментом 25 Нм.

• 13. Очистите фланец карданного вала и ответный фланец.

• 14. Установите карданный вал на ведущий фланец раздаточной коробки так, чтобы совместились ранее нанесённые метки. Затяните гайки и болты моментом 40 Нм.

• 15. Проверьте состояние сальника приводного вала и замените его, если он повреждён или изношен.

• 16. Очистите приводной вал и шлицы.

• 17. Установите новое стопорное кольцо на конец приводного вала.

• 18. С помощью напарника сдвиньте ступицу наружу и вставьте приводной вал в раздаточную коробку, стараясь не повредить сальник.

ВНИМАНИЕ: Надавите на приводной вал, чтобы убедиться в том, что стопорное кольцо вошло в свой паз и удерживает вал.

• 19. Установите грязезащитную панель и закрепите её болтами.

• 20. Установите приёмную трубу системы выпуска.

КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА: МОД. К,объём 1,8, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Приёмная труба.

• 21. Установите на место заднюю балку.

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний подрамник.

• 22. Окончательно затяните болт крепления нижней поперечины к кронштейну поддона моментом 80 Нм.

• 23. Залейте масло в картер раздаточной коробки до требуемого уровня.

РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА, РЕГУЛИРОВКИ, Замена трансмиссионного масла в раздаточной коробке: кроме стран Североамериканского рынка.

• 24. Залейте масло в коробку передач.

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - PG1, РЕГУЛИРОВКИ, Замена трансмиссионного масла в коробке.

• 25. Присоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.

• 26. Залейте в двигатель охлаждающую жидкость.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОДИФИКАЦИЯ К, объём 1,8, РЕГУЛИРОВКИ, Заполнение системы охлаждения.