Спецификация отопления, вентиляции и кондиционера Freelander 1

Отопление и вентиляция

Отопитель с потенциометром регулирования температуры - если установлен	Catem, тепловая мощность 900 Вт, питание 12 В, расположен в блоке отопителя, вентиляции, кондиционера (HEVAC)
Топливный подогреватель - Двигатель Td4 - если установлен	Webasto Thermotop C, с автоматической регулировкой, мощность на выходе 5 КВт

Кондиционер

Система	С хладагентом, циркулирующим по замкнутому контуру. Хладагент не содержит фреонов.
Хладагенты	HFC - R134а
Масса хладагента в системе кондиционирования
Все модели, кроме LHD KV6	540 ± 25 грамм
Модели LHD KV6	430 ± 25 грамм
Компрессор, до 2004 модельного года (некоторые автомобили начала 2004 модельного года могут быть оснащены этим типом компрессора):
- Тип	Denso - изменяемый рабочий объем, 7 плунжеров блока наклонной шайбы
- Антипомпажный клапан высокого давления	35,3 бар (3,53 МПа, 512 фунтов/дюйм²)
- Рабочий объём (минимальный)	5%
- Рабочий объём (максимальный)	95%
Компрессор, начиная с 2004 модельного года
- Тип	Sanden PXV16 - изменяемый рабочий объем, 7 плунжеров блока наклонной шайбы
- Антипомпажный клапан высокого давления	35,3 бар (3,53 МПа, 512 фунтов/дюйм²)
- Рабочий объём (минимальный)	3%
- Рабочий объём (максимальный)	100%
Смазочное масло	Nippon Denso ND-8
Термостат испарителя:
- Открытие:	+2°C (+36°F)
- Закрытие	-4°C (+25°F)
Управление вентилятором конденсатора	С помощью PWM сигнала от электронного блока управления двигателем (ECM) в блок управления вентилятором
Датчик давления хладагента
Предел низкого давления
- Кондиционер включен (давление растет)	2,25 ± 0,2 бар (32,6 ± 2,9 фунтов/дюйм²)
- Кондиционер выключен (давление падает)	1,96 ± 0,2 бар (28,4 ± 2,9 фунтов/дюйм²)
Предел высокого давления
- Кондиционер выключен (давление растет)	31,4 ± 2,0 бар (455,3 ± 29 фунтов/дюйм²)
- Кондиционер включен (давление падает)	25,5 ± 2,0 бар (369,8 ± 29 фунтов/дюйм²)